總算有人說了真話，全網(wǎng)都在吹噓C919多么便宜 ， 而對(duì)比表格中機(jī)型是和波音787!這是無腦，根本就不是一個(gè)級(jí)別!你不能說我的吉利比你的特斯拉便宜，就說他賣的太貴 。
其實(shí)C919競(jìng)品是 和之類 ， 其實(shí)報(bào)價(jià)差不多，都是上億美元，感覺都很貴，但是真正購(gòu)買時(shí)都是有折扣的，而且折扣驚人，最低的有5折的，國(guó)內(nèi)購(gòu)買一架 ， 人民幣4-5億是常見的 ， 最終C919價(jià)格能到多少不好說，因?yàn)檫€沒正式交付 。
但是估計(jì)價(jià)格不會(huì)低于4億人民幣，因?yàn)楹诵牟考旧隙际峭鈬?guó)的，例如發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、航電系統(tǒng)，這些東西都是高價(jià)件919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛，中國(guó)雖然也自產(chǎn)了一些部件例如機(jī)身、機(jī)翼、一些結(jié)構(gòu)件、液壓部件等，但是別忘了 ， 除了飛機(jī)本身價(jià)格919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛 ， 你還需要航材備件，一旦出現(xiàn)故障，需要更換部件，需要周轉(zhuǎn)去修理 ， 因此，航材部件也是不小的一份開支 。這就回到前面所說，為什么飛機(jī)能夠打折，除了你買的飛機(jī)較多之外，你還要購(gòu)買很多航材和服務(wù) ， 包括備用發(fā)動(dòng)機(jī)，這才能爭(zhēng)取到折扣較大的飛機(jī)報(bào)價(jià) 。而C919上國(guó)產(chǎn)的這些結(jié)構(gòu)件雖然也很多 ， 價(jià)格很貴，但是卻故障率低，壞的少，航材消耗少，因此你很難靠賣航材去掙利潤(rùn)，這樣相當(dāng)于，維護(hù)飛機(jī)的航材利潤(rùn)大部分被歐美掙走了 。
說的再直白一點(diǎn)，你一架C919如果掙了一億人民幣的利潤(rùn)，其中七千萬會(huì)被歐美分走了 。
【C919量產(chǎn)機(jī)成功首飛，單價(jià)9900萬美元，為何比波音737-800還貴？】本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助 。

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