國內生產的飛機不叫國產叫那國產?西方國家生產的飛機供應鏈在全世界 , 也沒有叫世界產,我認為就是組裝的飛機也得叫國產,別說還占60%多國內生產的部件 。世界走上了全球化國產大飛機戰略,中國的供應鏈也是不可缺少的,這個包括了高端制造業 , 比如很多國內生產的手機更離不開全球化的供應鏈,再比如米國最大的火箭發動機也是俄羅斯供應的 。
【C919國產率不足60%,沒有核心技術,憑什么叫國產大飛機?】中國的航空制造業和其他國家相比缺實落后了很多,但是這些年以來一步一個腳印的快速發展也有了很大的進步,你說的核心技術我認為在不遠的將來會實現的 , 當時沒有不代表以后沒有,飯要一口一口的吃才容易消化,制造業也是這樣 , 現在制造大飛機不過是個起點,20年以后不但制造的比現在大,而且自己的大發動機也會國產化了國產大飛機戰略,到那時也離不來世界的供應鏈,也就是多少的問題 。
本文到此結束 , 希望對大家有所幫助 。
- 拼多多如何在流量不足時提升銷量
- 國產C919大飛機鈦合金用量達9%!超過美國波音777
- C919量產機開始總裝,即將交付東航運營!國產大飛機你愿嘗鮮嗎?
- 國產大飛機C919將加快規模化系列化發展
- C919國產化率僅60%,可我認為未來可期!
- 國產大飛機C919首飛,帥出新高度
- C919國產大飛機成功首飛背后隱藏著不為人知的秘密
- 國產大型客機C919:首家用戶 首架飛機 首次飛行成功
- 比波音和空客更好看,細品東航首架C919,竟有螺旋槳“發動機”?
- 白芍白術白茯苓甘草當歸的功效 ?氣血不足怎么補最有效女人
