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為什么頂著限速跑,后車還經(jīng)常催命一樣“叭叭叭”

車速表誤差可能導(dǎo)致駕駛者頂著限速跑時(shí)被后車狂按喇叭 。
問題一:車速表誤差對(duì)駕駛行為有何影響?
答案一:車速表誤差可能導(dǎo)致駕駛者頂著限速跑時(shí)被后車狂按喇叭 。車速表是允許存在一定的誤差的,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB150822008,車速表的指示車速不得低于實(shí)際車速 , 指示車速和實(shí)際車速的差不大于實(shí)際車速除以10再加4 。這意味著在高速上,兩臺(tái)表顯速度一樣的車子實(shí)際車速有可能會(huì)相差10km/h以上 。當(dāng)后車跟在頂著限速跑的車輛后面時(shí),會(huì)明顯感覺到車距在拉近,這可能引起一些脾氣比較急躁的司機(jī)開始狂按喇叭 。
問題二:為什么有些司機(jī)會(huì)超速并催促其他車輛?
答案二:有些司機(jī)開車喜歡比限速快一點(diǎn)點(diǎn),這種行為被稱為”這個(gè)不會(huì)拍” 。他們可能會(huì)超過限速60km/h的限制,開到65km/h;或者超過限速120km/h的限制,開到125km/h 。雖然機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定對(duì)超速行為有明確規(guī)定,超速不足20km/h也要扣3分,但很多地方實(shí)際上對(duì)于超速10以內(nèi)的行為并不給予實(shí)際處罰 。這可能導(dǎo)致一些司機(jī)覺得可以超速并催促其他車輛 。
問題三:新的道路交通安全違法行為記分管理辦法對(duì)超速處罰有何變化?
答案三:根據(jù)新的道路交通安全違法行為記分管理辦法 , 超速20km/h以上才會(huì)扣分罰款 。相較于老法規(guī),新規(guī)對(duì)于超速處罰力度有所下調(diào) 。這意味著頂著限速開車被人按喇叭催促的情況可能會(huì)更加普遍 。然而 , 對(duì)于超速10以內(nèi)的行為,很多地方仍然不給予實(shí)際處罰 。
【為什么頂著限速跑,后車還經(jīng)常催命一樣“叭叭叭”】請(qǐng)注意 , 以上答案僅基于提供的例文內(nèi)容,可能不包含所有相關(guān)信息 。