除了上述車主真實經(jīng)歷的“商家折低價”套路之外，在電動車以舊換新的時候，還有2個套路，其實也非常常見，如果想不被坑，遇到這2種情況要警惕避免 。
1、 舊電池折價高，但新電池要價更高
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其實舊電池折價太低 ， 其實不是一種“聰明”的方式，許多車主聽到太低的折價，就會下意識覺得不劃算，因而，一些商家有另外一種套路，折價很高，但把車主要換的新電池價格標(biāo)的更高 。
舉個例子，車主帶著電池去以舊換新 ， 本來舊電池價值是300元左右，新?lián)Q電池價格為600元左右，正常來講，只需要車主在掏300元，但商家為了吸引車主 ， 舊電池價格給到500元，但同時把新電池價格標(biāo)到1000元，對于車主說這是好電池，這是石墨烯電池更耐用等話術(shù)，讓車主進(jìn)入套路 ， 一旦成交，車主就需要在掏500元，比正常換電池，多花了200元 。
2、 商家推薦一些不知名的電池品牌
其實不管舊電池折價，還是新電池的價格，只要車主仔細(xì)一些，網(wǎng)上一查就知道真實行情價，很容易來躲避商家套路，針對這類情況，一些商家對于以舊換新的車主 ， 就推薦一些不知名的電池品牌 。
這些電池品牌有一個好處，就是價格不透明，根本不知道它價值幾何，商家就有更多在價格上“動手腳”的機(jī)會，但這類電池常常質(zhì)量良莠不齊 ， 用上一年便可能破壞，車主也是屬于被坑了 。
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