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乘用車 賽力斯領漲總榜，仍未改變板塊走低

生活百科下滑

2023年第36周，乘用車板塊大面積飄綠，一周平均股價下跌0.62% ， 板塊市值降至3.57萬億元 ， 仍是總市值最多的板塊 。其中，上漲的個股9只，下滑的個股達16只 。
具體來看 ， 賽力斯以18.46%的周漲幅領漲該板塊及總榜單，一周市值增至658.72億元；零跑汽車和北京汽車分別以3.05%和2.3%的周漲幅位列第2、3位；其余上漲個股漲幅均在2%之內 。

乘用車 賽力斯領漲總榜，仍未改變板塊走低

文章插圖
消息面上，賽力斯和零跑汽車表露了8月銷量 。其中 ， 賽力斯8月銷量為1.46萬輛，同比下滑28.17%；1-8月累計銷量為11.88萬輛，同比下滑29.4% 。
零跑汽車8月交付量為1.42萬輛，同比下滑1.01%；1-8月累計銷量為7.3萬輛，同比下滑4.62% 。
跌幅方面，理想汽車美股以9.28%的周跌幅領跌，市值跌至406.94億美元；蔚來汽車美股和小鵬汽車美股份別以8.73%和7.27%的周跌幅位列倒數第2、3位 。
消息面上，理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車均表露了8月交付量 。
具體來看，理想汽車8月交付新車3.49萬輛 ， 同比增長663.82%，其中 ， 理想L系列三款車型月交付均突破萬輛；1-8月，理想汽車累計交付量已經達到20.82萬輛，同比增長176.1% 。
【乘用車 賽力斯領漲總榜，仍未改變板塊走低】蔚來汽車8月交付新車1.93萬輛，同比增長81.03%；今年1-8月累計交付量為9.44萬輛 ， 同比增長31.86% 。
小鵬汽車8月交付新車1.37萬輛，同比增長42.93%，1-8月累計交付量為6.61萬輛，同比下滑26.59% 。
整體而言，該板塊表現不佳 ， 前一周剛剛“止跌回升”的漲勢 ， 還沒捂熱又再度反轉為下跌 。
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