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黃河6次大改道流入渤海構成10大城市,未來可能造就一個渤海平原

黃河被稱為母親河,是中華文明孕育以及起源地,黃河長5464千米 , 起源于青藏高原 , 流經9個省,經山東墾利縣入渤海,因地質緣由攜帶大量泥沙,流至下游區域沉積河床,水流滿而溢出決口 , 據史記載黃河決口泛濫約有1593次,今天來說講黃河6次大改道;
第一次大改道:年齡戰國至西漢末年 。該時代黃河呈現第一次重大改道,河道開始從方位最北到河道開始南移這樣的一個進程 。此時代主要是滱水、漳水等水東匯成河,并從今天津及以南入渤海,而《漢書·地輿志》記載河道走向為:古宿胥口—今濮陽西南—今館陶縣東北—臨清南—德州東南—東光東—孟村北—黃驊西南入海 。
第二次大改道:東漢至唐末 , 公元11年,黃河在魏郡元城(今河北大名東)以上決口,河水泛濫至河清郡以東數郡,聽說王莽由于河決東流使其祖墳不受要挾而主意不堵口,致水災持續近60年,至公元69年王景領導治河 , 固定了一條從長壽津自西漢大河古道別出,經今黃河以及馬頰河之間至今利津入海 , 從而構成黃河第二次大改道 。王景治水后,黃河相對于不亂了600多年 。
第三次大改道:唐末至北宋末,至11世紀初,在今山東商河、惠民、濱州市縣境內,黃河又“高民屋殆逾丈” 。北宋慶歷八年(1048年),黃河決堤改道,成為第三次大徙改道 , 構成北流與東流并存的局面 。北流經今滏陽河與南運河之間,下游合御河(今南運河)、界河(今海河)至今天津入海;1060年 , 又分出一流經西漢大河古道、篤馬河(今馬頰河)入海,稱二股河 。
第四次大改道:南宋時代 。南宋建炎二年為阻撓金兵南下 , 人為決河,致使黃河“由泗入淮”,從此黃河離開傳統的北流以及東流 , 進入南流時代,在爾后的700多年中,黃河以東南流入淮為常 。但此時仍有數支分流 。1194年 , 黃河在武陽決口,河入山東巨野、鄆城分兩支:北由北清河入利津入海,南由泗水入淮入海 。
第五次大改道:金元至明嘉靖時代 。元代至元二十三年(1286年)10月,黃河在原武、陽武、中牟、延津、開封、祥符、杞縣、陳留、通許、太康、鄢陵、扶溝等15處決口,主要構成3股,其中一股由中牟境內折而南流,經尉氏、鄢陵、扶溝等第,由潁水入淮;一股開封境內折而南流,經通許、太康等地,由渦入淮 。此次黃河決堤改道稱之為第五次大徙 。到嘉靖二十五年(1546年)之后,黃河“南流故道始盡塞” , 經潘季馴治理,河道基本固定下來,即今天地圖上的廢黃河 。
第六次大改道:清咸豐時代,或者說近代東流時代 。咸豐五年(1855年),黃河決銅瓦廂 , 分三支穿張秋運河,經小鹽河流入大清河,由利津入海 。黃河由此收場了700多年的由淮入海歷史 , 開始東流由渤海灣入海,也便是今天的黃河了 。
黃河一會向北 , 一會向東,一會向南,無論是自然還是人為的都造成為了黃河下游人民的生活苦難,解放后經由治理 , 黃河已經再也不是一頭發怒的猛獸,變得溫柔滋養著黃河流域的人們,也孕育出了像西安、鄭州、濟南等大城市 。從鄭州開始,黃河下游構成開封、新鄉、濮陽、泰安、聊城、德州、濟南、淄博、濱州、營口等10個城市,可見由山東入渤海是無比有益的也是正確的 。
因為黃河攜帶大量泥沙,長此以往造成河床比地平面都高,構成著名的地上河,在開封地區尤為顯明 , 從圖片看高出7米之多;黃河每一年總攜沙量16億噸,每一年向渤海沉沙12億噸之多,渤海面積7萬7284平方公里,平均水深18米 , 每一年可在渤海造陸幾十平方千米 。據相關專家推算,依照這個速度,黃河只需大約2000年左右就能夠把渤海填平,到時咱們又多了一個渤海平原 。
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