本文原始標(biāo)題是：家長(zhǎng)不負(fù)責(zé)任有多可怕？作為機(jī)長(zhǎng)卻讓孩子駕駛飛機(jī) ， 最終釀成悲劇

現(xiàn)如今是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代 ， 不單催生出許多的女網(wǎng)紅 ， 還有一些飛機(jī)長(zhǎng) ， 因?yàn)槎嗖哦嗨嚹贻p帥氣 ， 出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上而走紅 ， 但為了走紅機(jī)長(zhǎng)帶女網(wǎng)紅進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙 ， 卻是玩忽職守 ， 對(duì)工作不負(fù)責(zé) ， 對(duì)乘客不負(fù)責(zé)的惡劣行為 ， 因?yàn)槭艿骄W(wǎng)絡(luò)上眾多網(wǎng)友批評(píng) ， 鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)眾人皆知 。

『趣味聊史』原創(chuàng)家長(zhǎng)不負(fù)責(zé)任有多可怕？作為機(jī)長(zhǎng)卻讓孩子駕駛飛機(jī) ， 最終釀成悲劇//

『趣味聊史』原創(chuàng)家長(zhǎng)不負(fù)責(zé)任有多可怕？作為機(jī)長(zhǎng)卻讓孩子駕駛飛機(jī)，最終釀成悲劇。但這樣的情況并非個(gè)例 ， 26年前 ， 俄羅斯就曾發(fā)生過(guò) ， 家長(zhǎng)帶領(lǐng)孩子進(jìn)入駕駛艙玩耍 ， 導(dǎo)致機(jī)上全部乘客空難 ， 無(wú)一人幸免 ， 非常令人憤怒的事實(shí) ， 卻讓人難以接受 。 1994年3月23日 ， 在俄羅斯遠(yuǎn)東西伯利亞地區(qū) ， 凌晨時(shí)分 ， 此地區(qū)的人們像往常一樣早已入睡 ， 但突然上空傳來(lái)一聲巨響 ， 原來(lái)一架由莫斯科飛往香港的593號(hào)航班 ， 撞山當(dāng)場(chǎng)爆炸 ， 現(xiàn)場(chǎng)一片火光沖天 。

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飛機(jī)當(dāng)場(chǎng)墜毀在西伯利亞山區(qū) ， 而593號(hào)航班共有乘客和機(jī)組人員75人 ， 其中大部分是俄羅斯乘客與少量中國(guó)人 ， 還有數(shù)名其他國(guó)籍的乘客 ， 全都葬身在這場(chǎng)人禍中 ， 沒有一人能逃過(guò)一劫 ， 當(dāng)俄羅斯搜救人員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí) ， 現(xiàn)場(chǎng)飛機(jī)殘骸還在燃?xì)饣鹈?， 大火將近燃燒一夜 ， 還未曾熄滅 ， 就仿佛告訴人們?yōu)碾y的無(wú)情 ， 在搜救人員努力下 ， 撲滅火苗并搜救出許多乘客的遺體 ， 但讓搜救隊(duì)不解的是 ， 是接下來(lái)的一幕 ， 飛機(jī)駕駛艙多出兩具孩子遺體 ， 這是怎么回事？

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專家發(fā)現(xiàn)乘客人員都坐在座位上 ， 并且戴上了氧氣罩 ， 唯獨(dú)駕駛艙殘骸中出現(xiàn) ， 如此讓人不解的情況 ， 即便飛機(jī)遭遇事故 ， 但在駕駛艙與乘客艙是隔離的情況下 ， 駕駛艙也不可能讓乘客進(jìn)入的 ， 這個(gè)疑問 ， 在飛機(jī)黑匣子找到后 ， 對(duì)飛機(jī)駕駛艙出現(xiàn)兩個(gè)孩子的遺體的問題 ， 給出了答案 ， 只是這個(gè)真相實(shí)在太讓人氣憤 ， 也難以接受 。

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晚上時(shí)分 ， 593航班在莫斯科起飛 ， 但飛往香港啟德機(jī)場(chǎng)期間 ， 出現(xiàn)了讓人不敢相信的一幕 ， 此時(shí)已經(jīng)凌晨 ， 是機(jī)長(zhǎng)休息時(shí)間 ， 所以機(jī)長(zhǎng)回到客艙休息 ， 兩個(gè)副機(jī)長(zhǎng)仍留在駕駛艙 ， 飛機(jī)也恰巧途徑俄羅斯西伯利亞山區(qū)時(shí) ， 第一副機(jī)長(zhǎng)突然產(chǎn)生出一個(gè)想法 ， 心血來(lái)潮就把一對(duì)兒女帶進(jìn)駕駛艙玩耍 ， 根本不顧飛機(jī)在三萬(wàn)英尺的高考中 ， 為了兒子更好的學(xué)習(xí)駕駛飛機(jī) ， 讓15歲兒子坐在機(jī)長(zhǎng)位置上 。

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讓人想不到的是 ， 兒子坐上機(jī)長(zhǎng)位置駕駛后 ， 兩位副機(jī)長(zhǎng)并沒當(dāng)回事 ， 還各自做各自的事 ， 讓15歲的孩子把 ， 飛機(jī)的航線偏離了都沒發(fā)現(xiàn) ， 飛機(jī)跳出自動(dòng)駕駛向右下降 ， 突然飛機(jī)又開始向上猛躥 ， 此時(shí)機(jī)頭朝上造成巨大慣性壓力 ， 兩位副機(jī)長(zhǎng)才醒悟過(guò)來(lái) ， 想要挽救卻被壓在座位上起不來(lái) ， 最后兩位副機(jī)長(zhǎng)克服困難 ， 對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了一連串的操作 ， 但飛機(jī)因?yàn)閼T性已不受控制 ， 開始成螺旋式下降 ， 第一副機(jī)長(zhǎng)坐在機(jī)長(zhǎng)位置上 ， 依然不能挽救飛機(jī)墜落 。

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此時(shí) ， 駕駛艙一片寂靜 ， 一切醒悟得太晚了 ， 當(dāng)掌控飛機(jī)平衡時(shí) ， 飛機(jī)已經(jīng)處在低空狀態(tài) ， 由于高度問題幾乎同時(shí)撞上 ， 西伯利亞的高山 ， 當(dāng)場(chǎng)爆炸起火 ， 只剩飛機(jī)殘骸在燃燒 ， 所有人無(wú)一幸免 ， 則面可以看出 ， 不負(fù)責(zé)任的家長(zhǎng)有多可怕 。 飛在萬(wàn)米高空都可以玩忽職守 ， 把孩子帶入駕駛艙 ， 釀成如此人間悲劇 ， 所有機(jī)長(zhǎng)帶女網(wǎng)紅入駕駛艙 ， 才會(huì)遭到網(wǎng)友的批評(píng) ， 作為經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長(zhǎng) ， 就應(yīng)該以身作則 ， 而不是去犯如此低劣的錯(cuò)誤 。

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