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1、無級變速系統的基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化 。
2、起步時，主動帶輪直徑變為最大直徑，而被動帶輪變為最??，实霞埣氝的传动?。
3、隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化 ， 從而在整個變速過程中達到無級變速 。
4、CVT最大的特點是無級控制輸出的速比，在行駛中達到行云流水的感覺，從而沒有了換檔的感覺 。
5、乘員感覺不到換檔沖擊，動力銜接連貫 。
【關于無級變速器的基本詳情介紹 無級變速器】6、這樣CVT在行駛時增加了舒適性，加速也會比自動變速器快 。
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