近日 ， 全新第五代雷克薩斯RX正式公布了預售價格 ， 當前6款新車的預售價格40.9~62.5萬元 。新車用上了跟ES一樣的TNGA架構下GA-K平臺 ， 同時在動力部分也經歷了全面煥新升級 ， 低配全部采用混動布局 ， 頂配則搭載了2.4T混動系統 ， 曾經的6缸版本正式取消 ， 另外該車還全新引入了一款RX450h+車型 ， 配備了2.5L插電混動系統 ， 充分滿足時下在新能源時代的出行要求 。
▲ 新一代RX是怎樣一款雷克薩斯SUV？
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全新第五代雷克薩斯RX很大程度保留了老款車型輪廓 ， 想想老款車型的設計即便是放到2023年也不顯過時 ， 因此這次新車僅針對細節部分進行大幅優化 ， 同時能夠看出官方這次有意給到了明顯的運動化風格取向 ， 意圖吸引時下年輕消費者的目光 。
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新車此次提供了兩種外觀風格供選 ， 根據目前已知消息顯示 ， 這兩種風格外觀未來都將引入到國內市場銷售 ， 分別是標準版外觀和F Sport Performance運動版風格外觀 ， 豪華和運動風格皆可兼得 。
其中運動版風格外觀變化較大 ， 未來類似的風格有可能會下放到家族其他車型當中 ， 其中該版本針對紡錐形的前格柵繼續革新 ， 并全新融入了“拼接”風格 ， 配合懸浮式車頂的效果 ， 讓這款車型告別了油膩味道 。
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新一代RX針對大燈亦進行了重新設計 ， 全LED矩陣式大燈組的整體面積相較老款車型大幅縮小 ， 其中L型LED日間行車燈被收至燈體中部 ， 配合依舊留存的三眼布局 ， 整個燈組的“眼神”明顯更加銳利 。
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標準版外觀和F Sport performance運動版尾部同樣呈現出了兩種風格 ， 其中運動版在后保險杠位置使用了車身同色設計 ， 同時還追加了外觀黑色飾板 ， 以提升運動氣息；標準版則給到了更大面積的黑色和鍍鉻飾板搭配而成的后保險杠造型 ， 層次感明顯更加豐富 。
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從雷克薩斯家族當中的SUV可以看到 ， 從UX到NX ， 新車型基本全部啟用了橫貫式尾燈組設計 ， 而新一代RX也不例外 ， 這樣的設定成為了其尾部最為明顯的特征之一 ， 其中尾燈組外緣還帶有類似羽翼式紋路處理 。
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雖然外觀輪廓并未改變太多 ， 但此次新一代RX再度針對該車進行了加長 。新車三圍4890x1920x1695mm ， 軸距2850mm ， 相比現款車型變得更寬了 ， 且軸距加長了60mm ， 但車身長度卻沒有變化 。
而且需要注意的是 ， 根據官方數據顯示 ， 新一代RX重心位置降低了15mm ， 同時前/后輪距分別加寬了15mm和45mm ， 針對懸掛幾何也進行了相應調整 ， 目的可能是為了讓新車更有運動化傾向 。
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車里部分 ， 新一代RX有了巨大變化 ， 新的中控臺與NX相似 ， 但前者層次感明顯更加豐富 ， 新車使用了Tazuma韁繩理念打造 ， 新的環抱式座艙能給人更強的親和力 。
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新一代RX儀表盤首次采用了全液晶儀表 ， 顯示效果清晰細膩 ， 同時還有四種界面風格可選 ， 配合上方的HUD抬頭顯示系統 ， 可顯示豐富的行車信息 ， 同時這對于駕駛安全性也有進一步提升 。
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在海外市場 ， 全新的中控屏分為9.8和14英寸兩個版本 ， 車機系統相比老款經歷了全面煥新升級 ， 未來來到國內的版本將預裝載Toyota在華最新的本土化車機系統 ， 智能化程度提升巨大 ， 支持手機互聯、在線地圖、OTA升級等功能 。
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