自從波音757/767停止交付后,波音在200-250座級長航程市場逐步失去份額,被空客A321neo超越 。
問題一:為什么波音在200-250座級長航程市場逐步被空客蠶食?
答案一:自從波音757/767客機停止交付后,波音在這個座級的飛機市場上沒有競爭產品,而空客推出了A321neo等型號,滿足了航空公司對長航程座機的需求,因此波音失去了市場份額 。
問題二:波音737系列的銷量如何?
答案二:波音737NG系列中的737-900ER銷量不佳 , 僅交付了500多架 。而最新的737MAX系列中,MAX-9目前僅交付了178架,MAX-10尚未交付,但訂單量為700多架 。
問題三:空客A321neo的銷量如何?
答案三:空客A321neo已成為空客飛機系列中最受歡迎的型號,累計訂購了5163架飛機 。它的銷量已超過了最初的A320飛機的訂單量,也超過了A320neo系列中的其他型號 。
問題四:A321neo相比上一代產品有哪些改進?
答案四:A321neo相比上一代產品A321ceo進行了空氣動力學和性能改進 。它的航程提高到了4700海里,是A321ceo的兩倍 。同時,內部重新配置使得最大載客量提高到超過240名乘客 。
問題五:波音737的傳奇地位是否會被超越?
【波音737在長航程市場被空客A321neo超越】答案五:根據目前的市場趨勢和訂單量數據來看,波音737的傳奇地位正在被空客不斷趕超,未來也肯定會被超越 。
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