現(xiàn)役的核動(dòng)力航空母艦,如美國(guó)的“尼米茲”級(jí)、“福特”級(jí)和法國(guó)的“戴高樂(lè)”號(hào),使用的都是壓水型反應(yīng)堆 。其核動(dòng)力系統(tǒng)由反應(yīng)堆及一回路系統(tǒng)、二回路系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)、專(zhuān)設(shè)安全與輻射防護(hù)系統(tǒng)、推動(dòng)系統(tǒng)等幾部分組成,包括反應(yīng)堆蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器、主冷卻劑泵、主汽輪齒輪機(jī)組、推動(dòng)軸系等主要裝備，以及保持核動(dòng)力系統(tǒng)正常運(yùn)行、保證對(duì)人員健康和安全不會(huì)造成特別危害所害的其他結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和部件 。
雖然壓水堆具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積輕小、操作靈活，更合適艦船動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn) 。但是美國(guó)尼米茲級(jí)航空母艦的反應(yīng)堆非常龐大而復(fù)雜， 有 30 種以上的管道尺寸 、1 200個(gè)以上的閥門(mén)和 20 個(gè) 以上的主泵 ， 比傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)占用更多的空間 。因此，核動(dòng)力航母必須放棄一些功能，為核反應(yīng)堆騰出更多空間 。航空母艦運(yùn)行時(shí)，反應(yīng)堆需要 60 多 個(gè) 人 工 觀測(cè)點(diǎn)，因此反應(yīng)堆部門(mén)需要大量人力。
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而福特級(jí)航母由于采取了大量的新技術(shù)，故障頻頻，美國(guó)福特級(jí)航空母艦 的 A1B 型反應(yīng)堆減少了將近 50％的閥門(mén) 、管道 、主泵等。其蒸 汽 發(fā) 生系統(tǒng)只使用了不 到 200 個(gè)閥門(mén)并且只有 8 種 管 道 尺 寸。這些改進(jìn)既簡(jiǎn)化了反應(yīng)堆制造，也減少了保護(hù)工作量和人員 需 求，并 且 系統(tǒng)更加緊湊 ， 占用空間更小。惋惜在實(shí)際運(yùn)用中 ， 故障率卻更高 。
美國(guó)不惜花費(fèi)130億美元建造福特級(jí)航空母艦，這是首先成本 。航母的后期保護(hù)和武器設(shè)備也是天文數(shù)字，巨大的資金消耗是許多國(guó)家面臨的主要問(wèn)題 。
由此，中國(guó)核動(dòng)力航母或?qū)⒉扇∈褂酶冗M(jìn)的金屬堆 ， 二者最大的區(qū)別在于，壓水堆依托沸水產(chǎn)生蒸汽壓力為航母提供動(dòng)力，而金屬堆依托液態(tài)金屬傳熱發(fā)電 。雖然壓力反應(yīng)堆成本低，技術(shù)成熟，但所占用的空間太大 。金屬堆雖然價(jià)格昂貴，但體積小 ， 可以為航母節(jié)省大量空間 。
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