曾有人這樣比喻人類動力的發展歷史：“人類動力發展的歷史過程，本質上就是研究怎么燒開水的過程 。”而這個比喻 ， 也一樣適用于我們來區分核動力航母與常規動力航母的區別 。
時至本日，人類發展航母的時間剛剛跨過百年 ， 但是在100年的航母發展史中，作為航母動力中樞的輪機艙卻只有三種：分別是柴油機 ， 燃氣渦輪機和蒸汽渦輪機 。其中，柴油機和燃氣渦輪機均采取常規動力，也就是燃燒柴油、汽油 ， 將燃燒化石燃料的熱能轉化為驅動航母前行的動能，但是這類動力中樞因推力有限，只適用于作為小型航母的動力，如意大利的輕型航母加富爾號 。而蒸汽渦輪機，則適用于大型航母，如我國的遼寧號和美國的尼米茲級航母，前者采取的是常規動力，而后者采取的是核動力 。

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那么，采取常規動力的遼寧號航母和采取核動力的尼米茲級航母 ， 是分別怎么讓自家的蒸氣渦輪機轉動起來的？其中，采取常規動力的遼寧號航母，使用汽油等常規能源，將母艦上8臺蒸汽鍋爐燒開，由蒸汽鍋爐燒開的蒸汽使船上的渦輪機產生高達20萬匹的馬力，推動航母前行 。而采取核動力的美國尼米茲級航母，則是通過船只上的2座西屋A4W核反應堆產生的核能將水燒開，驅動船上的4座蒸汽渦輪發動機，產生26萬匹的馬力，推動航母前行 。
一言以蔽之：常規動力航母與核動力航母的本質，仍然是將航母上的“水”燒開，兩者之間的不同僅在于“燒開水”方式上的差異 。
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