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問界M5室外溫度破冰點,停車開暖風1小時、刷B站,究竟會掉多少電?

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回到我們今天的測試主題,那就是很多純電動車主相當在乎的冬季續航問題 。而在這些問題中幾近所有車主都認為冬季開空調對里程的影響是一件頭疼事,畢竟空調制熱時耗電大,進而影響車輛續航能力 。但對于AITO問界M5而言 , 就是要利用增程式方案中傳統燃油車利用發動機預熱供暖邏輯,進一步降低能耗 。

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文章插圖
下面就和大家簡述一下接車過程 。首先接車時間是1月28日傍晚的18點50分,正值北方寒冬室外溫度在零上2度至零下1度之間 , 體感溫度在零下6-7度之間 。從整體數據來看,拿車時的車輛剩余純電續航為66千米 。而后將車輛調整為純電優先模式,暖風開到2檔 , 溫度設置為26攝氏度 , 并持續開啟文娛系統,并將車處于靜止狀態 。一小時后的19點50分,行車電腦顯示純電續航還剩58千米,在此一小時期間續航共減少8千米 。
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