日前，美國的未來生命研究所（ of life ）發布了一封公開信 ， 標題為：暫停巨型AI實驗 。
呼吁所有AI實驗室立即暫停訓練比GPT-4更強大的AI系統，暫停時間至少6個月，并利用這六個月的時間制定AI安全協議 。簽署了這封公開信的人包括特斯拉CEO埃隆馬斯克，蘋果聯合創始人史蒂夫沃茲尼亞克 ， 以及上千名科技界和汽車領域的知名人物和AI專家 。
促使這封公開信出現的原因是美國人工智能實驗室Open AI推出的“Chat GPT”硅谷人工智能實驗室，其自2022年11月上線之后硅谷人工智能實驗室，所表現出的結果是令人瘋狂同時又難免擔憂的 。
什么是AI？
AI是 的縮寫，中文叫作「人工智能」 。
AI的意義在于科學研究，能夠用于模擬、延伸和擴展人的智能理論、方法和技術的應用系統的技術科學；似乎人工智能可以幫助科學研究 ， 能夠促使技術進步，為何這些美國科技界甚至跨領域的企業家對人工智能表現出擔憂呢？其實最該感到擔憂的不是這些人，而是作為普通人的你和我 。
參考Chat GPT，這個AI經歷了網友們的“瘋狂錘煉”，比如與其談話、讓AI寫代碼、讓AI論證分析、讓AI寫劇本等等，結果是Chat GPT都可以非常理想的完成任務，甚至于能夠比人做的更好！相信大多數讀者都看過那場“人機對決”，頂級圍棋高手柯潔與AI對戰，結果人輸給了AI……然而這并不算什么大不了 。喜歡下象棋的朋友可能都試過一個作弊的方法，在下棋的時候同時開啟和電腦的對弈，自己按照現實中的對手的步驟走棋，自己再按照電腦的步驟對線下的棋手對弈，結果一定會贏 。也就是說不僅是圍棋，人腦在下象棋的時候也早就輸了 。
然而這只是最基礎的娛樂，AI不僅能做這些事情 ， AI已經懂得思考了 。
有讀者曾經質疑我們的編輯，認為我們的產量比較高，是不是用了“狗屁不通生成器”呢？顯然不是，因為人多嘛 。但是諸如“狗屁不通生成器”的AI軟件也很夸張，只需要輸入一個標題就能生成一篇幾千字的文章 ， 對于閱讀理解能力差一些的讀者而言 ， 這樣的文章是不會被認為出自AI 。
當有一天人們適應了閱讀這樣的文章，那么編輯就失業了，同時失業的還會有編劇，甚至小說家和散文家 。
【汽車圈和IT領域的大佬聯名呼吁：暫停巨型AI實驗】AI的進化速度太快了，現在不僅能做基礎的操作，還能夠有思想似的繪畫或編曲，還能夠在現有的模型中進行各種經濟模型或者企業架構的分析和重塑；于是程序員、設計師、財務員、分析師等等職業也可能被AI取代 。
而在工業生產中，AI最終會成為“機器工人” ， 能做的不再是以基礎的機械臂進行一些簡單常規的操作，可以勝任的也許會是基礎流水線的一切生產活動，可以做到絕對客觀的產品質檢或者其他 。
所以AI技術的瘋狂生長帶來的會是一場浩劫，企業主不是非選人類工人不可，選擇的原因只是因為薪酬相對低，生產制造工藝也有保障；可是AI機器人從事相同的操作一定能做到更精準，行業規模化之后的采購和維護成本也一定會比使用人類工人低 。所以才說AI人工智能一旦真的達到了準智能的程度 ， 人類社會結構則必然會大變，緊隨其后的會是什么呢？無疑是一些末世題材里所描述的場景 。
人工智能最終的形態不是懂得思考，懂得擴展思維只是能幫助人類進行科研和生產 。
最令人擔心的人工智能出現“情感” 。
任何一種生物出現情感，那就會出現本能的自我保護、生命與群族延續的觀念，而此時的工業生產從基礎到產品都是由AI來完成，人類已經退化或數以億計的消失；最終失去的是控制AI的能力——AI活了！此時就會出現機器人文明 ， 人類文明勢必會被AI毀滅，兩種智慧生命是不可能共生的 。
所以AI的技術發展應當設定一個標準，在生活中的AI不論是在家里還是在汽車上 ， 所能做的任務一定要加以限制；不能因為盲目的追求智能科技而任由AI技術肆意生長，包括汽車領域也不例外，現在有一汽集團、長安汽車、東風汽車等諸多汽車廠商在搞車載AI技術，諸如百度、阿里、騰訊等IT領域的巨頭也在搞AI 。
本文到此結束，希望對大家有所幫助 。

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