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你省的這筆錢,可能會在意外來時要了孩子的命!

提示您本文原始標題是:你省的這筆錢 , 可能會在意外來時要了孩子的命!

摔成廢鐵的汽車 , 車里兩個孩子 , 一個3歲 , 一個6周大 。

看到這些 , 你會想到什么?

2017年9月26日 , 美國一位媽媽駕車帶孩子出行 , 途中遭遇嚴重的車禍 , 整個車都摔成廢鐵 。 萬幸的是 , 車里6周和3歲的寶寶安然無恙 。 這個奇跡 , 都得歸功于車內的兩個兒童安全座椅 。


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毫不夸張地說 , 是這兩個兒童安全座椅救了孩子的命 。

但據我所知 , 我們國家使用安全座椅的家庭 , 少的可憐 。 不信?你看看周圍人就知道了 。 大多數人不給寶寶使用兒童安全座椅 , 多是存著這些僥幸心理:

1.“我家孩子坐車一直都是我抱著的 , 沒事 。 ”

事實是

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發生碰撞時 , 車以及車內物體都會產生加速度 。 如果一輛車子以時速50公里遭遇車禍時 , 車內的人會產生相當于自身30-50倍的力量 。 10公斤(一個1歲左右的寶寶)的寶寶 , 這時候就相當于300公斤 , 50公斤的大人相當于1500公斤 。

整個過程就如同給我們所看到的這樣 。

危機發生時 , 我們根本抱不住孩子 。 不是不想 , 是事實不允許!

2.“我們坐前排 , 遇到緊急情況也能及時反應 。 ”

事實是

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一旦發生碰撞 , 氣囊以每小時300公里的速度展開 , 孩子向前撲 , 大人也在向前撲 , 雙重夾擊下 , 孩子能活下來已是萬幸 。

3.“我家孩子系著安全帶 , 沒事 。 ”

保險帶不是為孩子定做的 。

事實是

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發生碰撞時 , 孩子身高低 , 向前運動 , 安全帶正好卡在脖子上 。 安全帶產生的巨大作用力 , 勒到寶寶的脖子是分分鐘的事 。 結果是 , 窒息或者脖子折斷 。

實驗證明 , 想象很豐滿 , 現實卻極度骨感 。 不要用你自以為是的常識、經驗去挑戰寶寶的安全 , 給孩子配置一個兒童安全座椅才是最根本的防范方法 。

那安全座椅要怎么選?

▌ 提籃式

就是威廉王子手上拿的這種 。 這種座椅適合0-9個月或0-1歲的寶寶 。 這個時期的寶寶承重能力弱 , 平躺在搖籃里更為安全 。


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這種座椅拆卸很靈活 , 拿著也方便 , 想拎就拎 , 想裝就裝 , 也不會打擾寶寶的睡眠 。

但它的使用的時間較短 , 到寶寶會坐了 , 一般就不樂意被放在提籃里了 。 所以 , 搖籃式座椅大家可以按照家庭經濟情況和需求來夠買 , 不要為了買而買 。

▌安全座椅

現在很多品牌都推出了0~4歲寶寶可以一直使用的座椅 。 這種座椅最人性化的一點是 , 省錢!它可以根據寶寶的年齡需求 , 調整角度 , 安裝朝向 , 內襯墊等 。 這些座椅使用時間長、用的頻次也高 , 也是我們家長購買最多的一類 。


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二手座椅可以購買嗎?

我們先拋開錢的因素 , 就單從安全性能上說 , 許多生產商建議安全座椅最多使用6年 , 是最多!時間長了 , 安全座椅一天天被安上卸下 , 磕磕碰碰日曬風吹的 , 很多部件早都老化了 。

而且購買前我們也不知道 ,

◆ 這個座椅有沒有經歷過車禍?碰撞?

◆ 這個座椅到底被使用了多長時間?

◆ 也不清楚座椅的說明書還在嗎?

◆ 座椅本身有沒有明顯的損壞?零件的丟失?

◆ ……

如果以上任何一個問題的回答都不確定 , 還是不建議大家購買 。


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既然二手座椅不建議購買 , 那我們在購買新座椅時 , 應該看什么?

▌看座椅的安全認證標準 。

國內標準:需通過中國的3C認證 。

歐洲標準(ECE R44/04):該標準的設定經過更為逼真的碰撞測試 , 對頭部保護 , 安全帶系統等方面作出嚴格的規定 , 堪稱世界上最嚴格的標準 。

美國標準(FMVSS213):美國出產的安全座椅 , 一定要需通過此認證 , 才可以銷售 。

接口廣義上是指 , 安裝座椅在車上的固定方式 。 目前 , 安全座椅的固定方式有三種 , ISOFIX 接口固定(歐洲標準)、LATCH 接口固定(美國標準)和安全帶固定 。

我的建議是 , 盡量選擇有 ISOFIX 或 LATCH 接口的安全座椅 。 比起安全帶固定來說 , 更為安全 。 對應的 , 價格也高 。

選擇接口時 , 先看自己家車上有沒有 ISOFIX 或 LATCH 接口 。 有的話 , 就盡量選擇有 ISOFIX 或 LATCH 接口的安全座椅 。 有接口 , 安裝簡便 , 也不容易出錯 。

● 買了以后 , 怎么安裝?前向安裝 , 還是后向安裝?

安裝和購買一樣 , 還是得根據寶寶的年齡、身高和體重來看 。

對于初生嬰兒(4-18kg)來說 , 如果是正向安裝 , 一旦遇到急碰撞 , 寶寶可能遭受的狀況是這樣的 。


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暴力的撞擊 , 最容易受傷的是寶寶的頸部 。 這個年齡段的寶寶頭重(頭部重量能占到體重1/4) , 頸椎脆弱 。 這個很好理解 , 我們抱寶寶時 , 都要拖著他的頸部 。


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美國兒科學會(AAP)也建議 , 2 歲以內的寶寶 , 體重、身高小于安全座椅上限的嬰幼兒必須使用面向后方的安全座椅 。

面向后方的安全座椅安置在副駕駛座上 , 一旦遇到劇烈撞擊 , 氣囊打開 , 力量直接打到安全座椅上 , 會傷害到孩子頭部 。

面向前方的安全座椅 , 更是想都不要想 , 因為氣囊直接接觸到的是孩子頭部 。 所以 , 不管寶寶的體重和身高是多少 , 對于小于13歲的孩子來說 , 后座永遠是最安全的 。

我們傾盡所有給寶寶最好的物質保障 , 奶粉、衣服、尿布……但唯獨疏忽了一點 , 出行安全 。 沒有比給孩子安裝一個安全座椅 , 更劃算的安全投資了 。 所以 , 即便再有再多的顧忌 , 也盡快給寶寶裝上兒童安全座椅 , 做到“從現在開始 , 不在車上裸抱孩子” 。