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記錄儀怎么樣(海康威視行車記錄儀優缺點)

記錄儀行車優缺點


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這一款400元價位的行車記錄儀 。

在相機鏡頭中，24mm就屬于超廣角有84度視角 。

這款記錄儀有130度的超廣角在行車記錄儀中算是標配，獲取的畫面足夠覆蓋車頭左右兩邊的危險區域 。

F6 Pro可以錄制2K約400萬像素的視頻，相對于1080p的視頻像素數大概是翻了一倍 。具體效果如何我也在后面進行了對比 。

后面這里看起來像是屏幕的地方，其實是裝飾蓋板，有無數的人沒有注意買完了才發現是沒有屏幕的 。

如果你需要帶屏幕的可以買F6s價格就又要貴150元 。作為一款行車記錄儀除了擺放時需要屏幕預覽視角，日常行車時屏幕只能成為光污染來源 。加錢買帶屏幕的F6s完全沒必要 。

沒有屏幕如果要使用這個行車記錄儀就需要依靠手機，各大應用市場下載?？祷垩踑pp，注冊賬戶Wi-Fi連接記錄儀，第一次登錄可能要你激活設備、升級固件版本、格式化儲存卡，按照提示操作即可 。

激活后選擇直連設備點擊預覽調整地平線位置與輔助線對齊 。
App易用性要給個好評，手機上查找視頻導出視頻非常方便 。而且F6Pro內置一個GPS 。

在沒有GPS的行車記錄儀中內置時鐘每隔幾個月就要手動校準非常煩人.

內置GPS可以自動校時也可以在回放時直觀的看到當時車速 。

還可以同步看到當時畫面在地圖上的位置 。這對違章位置的定位可是很有幫助的，只要看到違章時間，在app回放中找到對應的時間，就可以直接定位到違章的位置 。

有多少人光看違章短信通知仍然不知道自己到底在哪被拍的 。去翻記錄儀翻半天也找不到具體位置到底在哪，下回開到這還是被拍照 。

電腦直接讀取F6Pro內存卡上視頻文件，你會發現大多數播放軟件不支持 。偶爾有能識別播放的也沒有聲音 。哪怕是使用第三方轉碼軟件也不能識別?？低曌约壕幋a格式 。沒辦法只能聯系?？弟嚻返氖酆髮で蠼鉀Q方案.

收到了官方發來的PC端導出軟件miniplay，通過它導出的視頻就能正常播放了 。但是如果你跟我一樣有剪輯需求，那么它導出視頻后的編碼仍然不標準，還要使用視頻轉碼軟件再次轉碼，當然這算不上缺點大多數用戶也沒有剪輯需求 。

作為一個行車記錄儀停車監控已經是基本功能，但你需要另外花錢購買降壓線才可以使用此功能 。

降壓線的基本邏輯就是，當汽車電瓶電壓大于12V給設備供電，實時監測當電瓶電壓低于11.8V時給記錄儀斷電，避免剩余電量不夠啟動車輛 。所以只要電池狀態正常，使用停車記錄的功能完全不會影響車輛使用 。
汽車的電瓶就是一個消耗品壽命到了換一個即可 。沒必要為了延長電池壽命熄火舍不得用停車監控 。
但我不太理解的是這個記錄儀停車監控時候為什么不在正面加上指示燈，做明顯的監控提醒呢 。
要知道哪怕是核彈也是在沒有使用的時才是發揮它最大價值，我需要的是在車損發生前嚇阻一些不懷好意的人，而不是車損發生后讓他付出應有的代價 。

F6 Pro內置一個簡單的駕駛輔助可以識別限速、前車起步、以及綠燈起步 。限速提醒一般在開過限速牌的同時就會提醒 。它的識別速度挺快的，但還沒智能到只在限速變化時提醒，所以市區內一個路口一提醒還是挺煩的 。
ARDA偶爾會存在漏報和錯報 。比如說你倒車時候會突然提醒你前車起步嚇你一跳，直行紅燈時候轉彎綠燈亮了會提醒你綠燈起步，也會偶爾誤報右轉路口的限速牌 。
雖然會有誤報，但總的來說能用，并沒有網上說的那樣錯誤百出不堪用 。

ARDA的提醒是通過芯片實時分析視頻畫面實現的，持續不斷的運算會導致行車記錄儀芯片大量發熱，熱到它金屬支撐燙手，所以這種不能與車直接聯動，偶爾還覺得挺話癆的功能如果你不是覺得很有必要就關閉了吧 。

但我家里人持有不同意見不讓我關了它 。她覺得ARDA很好用，尤其綠燈提醒以及前車起步提醒 。因為有這個功能就能在紅綠燈堵車停車的間隙放心的低頭刷手機了 。

F6Pro它可以語音控制拍照、行車中如果臨時要拍照這是很實用的功能，如果是實體按鍵，開車時很難騰出手去按拍照鍵，更別提掏出手機拍照了，會錯過很多精彩瞬間 。
你要說視頻截圖不也行嗎，一來是視頻截圖的清晰度比拍照低，二來是又沒有多重要的事我是沒耐心在漫長的視頻中去找我當初要拍照的畫面寧可放棄了，但有現成的照片手機直接就能導出來，我就會很樂意分享一下 。

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