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高鐵有輻射嗎，高鐵通過時對周圍居民有輻射嗎？

輻射生活百科

高鐵通過時對周圍居民有輻射嗎沒有 。高鐵通過時對周圍居民沒有輻射，如果有輻射的話，人坐在高鐵上都有輻射了
高鐵對地鐵駕駛員有輻射嗎高鐵有輻射 。
我國對公眾暴露的電場、磁場、電磁場是有明確場量限值的 ， 所以高鐵產生的輻射量是在安全范圍內，不會給人體造成身體上的傷害 。但對人體無影響 。有電的地方就有輻射 。普通火車、地鐵都有輻射、手機、剃須刀有輻射 。太陽光也有輻射 。只要輻射在一個安全值內 。不會對人產生影響 。
據說高鐵有輻射 ， 孕婦不能坐高鐵是有一定的輻射 ， 但這個輻射基本可以忽略不計的，對孕婦沒有影響，孕婦是可以放心做的，但孕婦在出行期間一定要注意自身安全，避免導致出現流產或者是早產 。在懷孕期間飲食一定要注意加強營養，多吃高蛋白食物 ， 要定期去醫院做產檢 。
高鐵線路附近50米有輻射首先呢，高鐵沒有什么輻射，相對于普通火車，只是火車頭驅動變成全驅而已 ， 目前高鐵無線覆蓋也很少，加上鋼鐵結構攔截輻射信號，就連里面客人手機的輻射都出不來，就算你在火車旁都沒事，何況距離50米遠 ， 沒什么事情，只是偶爾會不會比較吵（當火車經過的時候） 。
高鐵安檢的輻射有多大首先我們來看看輻射對人體的危害 。當人體受到電離輻射的照射時 ， 其中一部分能量可能被人體的各個部位吸收，以一定概率造成分子電離、化學鍵斷裂、DNA損傷 ， 進而引發人體生理反應 。
但是，正如適量飲酒無須擔心酒精中毒，當某種電離輻射的強度很低 ， 人體的受照時間很短 ， 總有效劑量低于一定標準時，它的健康效應就可以忽略不計了 。
中國的《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》(GB18871-2002)規定，公眾受到人工輻射的年平均有效劑量的估計值不能超過1毫希沃特 。希沃特是一種衡量電離輻射的生物學效應的單位 。通常認為，世界上平均每個人受到的天然輻射的年平均有效劑量是2.4毫希沃特，這些天然輻射包括宇宙射線、地表的電離輻射、通過飲食攝入的天然放射性核素和在室內外吸入的放射性氡氣 。
與以上兩個數字相比，車站安檢儀造成的輻射劑量又有多少呢？由于無法在人體的各個部位植入劑量儀 ， 《中國輻射衛生》2011年發表的一篇論文用計算機程序模擬一個人經過安檢儀的全過程 。文章作者假設一個人每年要上班300天，每天兩次經過安檢，每次路過都要耗時20秒 。在這個過程中，如果安檢儀進出口處的鉛簾始終保持完整，這個人在一年中受到的輻射總量為1毫希沃特的1/14000 。即使鉛簾受到嚴重損壞 ， 打開了3個5厘米寬的縫隙 ， 這個人在一年中受到的輻射總量也僅為1毫希沃特的1/120 。與生活中無法避免的天然輻射相比，安檢儀造成的輻射微不足道 。
為了推測這些微量人工輻射造成的公眾健康效應，讓我們先看一組比它大得多的數據 。
國家疾病預防控制中心輻射防護與核安全醫學所網站上的一份資料顯示，受地質條件影響，我國廣東陽江地區天然放射性水平較高，這里為群山環繞，山體巖性為花崗巖 。花崗巖中，鈾、釷、鐳等天然放射性核素含量較高 。山表面的巖層風化并受雨水的沖刷，使含天然放射性核素特別是富含釷的微粒沉積于該地區低洼的地面上 。陽江部分地區居民受天然輻射的年平均有效劑量為6.4毫希沃特 。也就是說 ， 一個住在這些地區的居民受到的額外的天然輻射劑量遠遠超過其他地區居民從安檢儀處受到的輻射劑量 。
科學家不但計算了這些居民的年平均有效劑量 ， 還對個人終生累積照射劑量進行了估算，結果并未發現額外的輻射劑量對這些地區的居民健康產生顯著的不利影響（包括癌癥、自然流產率、多胎率、不育率、新生兒死亡率、兒童生長發育等） 。相反，數據提示這些居民的某些細胞免疫功能有了顯著提高 。
【高鐵有輻射嗎，高鐵通過時對周圍居民有輻射嗎？】有的人還是擔心 ， 安檢儀會不會對孕婦腹中的胎兒產生影響 。事關醫學倫理，這個問題無法直接通過實驗研究，我們可以參考醫學檢查產生的輻射劑量 。國際放射防護委員會第84號出版物指出，雖然懷孕早期的輻射風險最為顯著，但輻射致畸效應存在一個約為100毫希沃特的閾值 。在有效劑量為1毫希沃特以下的醫學檢查中，醫務人員可以告知孕婦“風險可以忽略” 。所以，孕婦不但完全無需擔心安檢儀影響懷孕 ， 而且可以安全地從事安檢儀的操作工作 。

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