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外觀看完，接下來打開機艙蓋，一臺碩大的V12雙渦輪發動機靜靜的盤臥其中 。6.6T帶來的除了大排量的從容還有紙面參數最大馬力632匹和峰值扭矩800牛米，這讓它在任何情況下都能保持從容，百公里加速不到5秒聽著很快，但你坐在里面卻絲毫不感到突兀 。而反觀同價位的超跑除了狂躁的聲浪和讓小姐姐上車喊熱之外，你說你還有個啥 。
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回到檢測方面，發動機雖然看起來挺龐大，但在上面觀察能獲取的信息并不多，僅能看到發動機的氣門室蓋，進氣歧管等位置有沒有拆卸痕跡，以及觀察看有沒有漏油漏水的現象，從這個角度看目前是沒啥問題的，等會還要從底盤下面進一步檢查 。
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接著是全車油水，電池、防凍液冰點和含水量都保持正常，看來車商在整備方面是沒有少花心思的，畢竟買家可是真金白銀的要交給你三百多萬，這點小錢可不能省 。下面來看看內飾的情況怎么樣 。
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打開車門來到里面，拍照的手都有些發飄，這個內飾就凸顯出一個字：壕！請原諒大師兄我找不到更多的形容詞 。功能按鍵和旋鈕都有一種高級的質感，細節處的設計用了不少圓圓的形狀，如果是女車主的話應該也是非常喜歡的 。
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既然提到內飾那么就不得不提它的星空頂 。雖然現在也有不少車主給自己的愛車也會加星空頂，但不管是呈現出來的效果還是穩定性肯定和勞斯萊斯原廠會有差距的 。
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畢竟這漫天的星空可是用了成千上萬的光導纖維，手工從一個個孔里穿過去的才完成了這獨一無二的效果，哪怕是同一款車型同一批次出廠，作為車主你的星空和他的星空都是有所不同的 。
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接著檢查主副駕駛座椅骨架，可以看到座椅滑軌的固定螺絲都沒有拆卸痕跡，而且座椅骨架和方向機管柱等都沒有水泡腐蝕的痕跡 。
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保險絲盒內也未見明顯的銹蝕和泥沙，安全帶及點煙器電源內也未有泥沙和銹跡 ?；究梢耘懦@輛車存在水泡的嫌疑了 。
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全車的安全帶生產日期均符合原廠，主駕氣囊也未見拆卸痕跡，整個儀表臺面光潔無瑕疵 。那么整個內飾的檢查到這里就差不多了，綜合判斷：整車內飾都沒有拆卸過的痕跡，說明不存在重大事故導致的炸氣囊可能性了，而且磨損程度也比較輕微，部分細節能看出來是經常有人打理的 。
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趁著電腦讀取故障碼的時間，對內飾的功能進行挨個測試，測試結果也都一切正常 。而OBD讀取的結果也是沒有問題的 。讀取車輛變速箱里程也和表顯里程相差無幾，可以排除大范圍調表的可能性 。接下來就是底盤檢測了 。
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把車開到早已聯系好的修理廠，拆掉底盤護板整個發動機底部情況也都一清二楚了 。漏油是德系車躲不過的痛楚，就連魅影也不能置身事外 。目前觀察到油底殼有輕微滲漏的油漬，不過以這個程度來說并不算嚴重，而且解決起來也不會特別麻煩，拆開油底殼重新處理下就好 。
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上面無法檢測到的發動機機腳在下面換個角度就能輕松檢測到，做人做事也是這樣，有時候換個角度看問題能夠事半功倍 。固定螺絲目前看來沒有拆卸痕跡，且機腳上面的生產日期也符合整車出廠日期的 。
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變速箱和發動機連接螺絲，變速箱機腳螺絲經過檢測均未發現異常，不過變速箱油底殼和放油螺絲有些明顯的拆卸痕跡，經推斷，拆變速箱油底殼完全有可能是因為換變速箱油的時候換濾網導致的 。
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