現在網上已經有很多人提到了后期生產的寶馬車型搭載的2.0T B48tu 發動機，有燒機油的問題出現，而剛好我有一臺搭載這臺發動機的車子【寶馬X3】寶馬_寶馬X3報價_寶馬X3圖片_懂車帝最近需要保養了，那么我們今天去店里一探究竟 。
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驅車來到4S店 。
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和售后工作人員說明一下車子的使用情況，并要求拔出火花塞查看是否燒機油 。售后人員稱火花塞拔出有風險！如果損壞概不負責！~~~我當時的心里有點犯嘀咕了，這要是真拔壞了，我這個車子剛跑了6000多公里就要自費換火花塞了~~兩千多塊錢試水了~~，于是我問了問工作人員，我說咱們這款B48tu發動機有燒機油的現象嗎？工作人員說：“沒有” 。然后我又問：“那為什么要加5.75L機油呢？” 。她答道：“因為出廠就是5.75L了” 。我~~竟無言以對~~~~
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登記完之后我來到了車間，發現了我的小車子在那里靜靜地等著~~準備上架了 。
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上架放機油，這個時候我和維修師傅聊了一下我想拆火花塞的訴求，維修師傅也是說了同樣的話，拆可以，拆壞了不負責~~，并且拆完之后往回裝的時候有一定概率裝不好，導致出問題，這下我是徹底沒想法了 。
心里反復想了一想：
如果這臺發動機燒機油——>火花塞拆下來有機油——>我的心里會不開心——>廠家沒有解決方案——>只能自己平時多留意電子機油尺 。如果這臺發動機不燒機油——>火花塞拆下來沒有機油——>心里開心——>但是依舊要經?？措娮訖C油尺，因為公里數少難免以后不燒機油 。感謝魯迅的阿Q精神療法，我最后安慰自己無論燒不燒機油我都要定期看機油尺，反正我買了一個發動機和變速箱兩年的延保呢，五年后出問題再說唄~~~沒準寶馬就給召回了呢~~
看到這里您認為就完了嗎？情況出現了反轉 。但不是我車子的反轉 。
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我旁邊工位來了一輛剛保養完就出問題的【寶馬X4】寶馬_寶馬X4報價_寶馬X4圖片_懂車帝該車子買了一年行駛了1.7萬公里，因為寶馬官方要求每2萬公里更換火花塞，原本打算是要換火花塞的，但是不知道車主出于什么原因，火花塞拆下來后又改變主意不換了，讓技師再安回去，結果問題來了，車子出來4S店沒多久發動機缺缸了~~又開回來了 。
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它的發動機和我的一樣也是B48TU發動機，火花塞又被拆下來了 。
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這就是行駛了1萬7千公里的寶馬的B48TU發動機的火花塞，大家看看，至少我是真的沒有看見有機油，只是看見了積碳~~~~~~我也問了寶馬的技師，他們告訴我說B48發動機升級完TU版本后，是因為發動機機內部很多東西集成在一起了，造成了內部空間變大，只能多加一些機油進去~~~ 。
【2022款寶馬x3的發動機會燒機油嗎 2022款寶馬x3燒機油嗎】最后我也慶幸沒拆火花塞，因為旁邊這臺X4真的因為拆完火花塞出現了問題，換了4個火花塞，不過也可能是因為它也真的到了更換周期了~~~
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