本文主要介紹了作者對十多萬的自主品牌純電SUV進行試駕的體驗，并與另一款純電SUV進行比較 。
問題一：為什么作者最初對十多萬的自主品牌純電SUV不感興趣？
答案一：因為這個價位的消費者往往是作為家庭的主力車型購買，并且充電條件可能并不如更高價位車型的目標消費者，所以大概家用選擇燃油或者插電混動才是這個價位的主流 。
問題二：作者在試駕埃安Y時有哪些好的印象？
答案二：埃安Y的實車外形年輕時尚，內飾布局清新而有科技感 。同時，由于更像是MPV的造型，埃安Y的內部空間非常大，乘坐動態體驗也不錯 ， 純電設計噪音遠低于一般的燃油網約車 。
問題三：作者對埃安Y的試駕體驗如何？
答案三：作者認為埃安Y的整體感受遠比印象中國內的捷達伊蘭特出租車要高級，寬敞和有科技感得多，相比國外常見的MPVSUV出租車也有電動車的巨大優勢 。打車的費用并不比其他車型更貴，但體驗好了兩檔都不止 。
問題四：為什么作者對埃安Y產生了好奇心？
答案四：一位兼職的網約車司機對埃安Y贊不絕口，這激起了作者對它的好奇心 。
問題五：為什么作者將零跑C11與埃安Y進行比較？
答案五：雖然原本打算試駕零跑C11的增程版與其他幾款自主插電混動緊湊型SUV進行比較，但由于4S店只有純電版本的試駕車，再加上零跑C11本來是作為純電車型推出，就正好拿來跟埃安Y對比 。兩款車的定位相對類似 ， 都是價格定位更為親民以純電為主的自主品牌 。
問題六：在試駕體驗上，埃安Y和零跑C11有何不同？
【自主品牌純電SUV試駕體驗及比較】答案六：在外觀上，零跑C11更傳統的SUV造型，而埃安Y更像是MPV 。在試駕感受上，埃安Y勝出，因為它更便宜且提供了更好的乘坐體驗 。

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