寶馬在中國建立了完整的汽車研發(fā)體系 , 包括研發(fā)中心和合作伙伴 。
問題一:寶馬在中國的研發(fā)體系建設(shè)有何重要意義?
答案一:寶馬在中國建立完整的汽車研發(fā)體系,意味著寶馬在德國總部之外也擁有了全流程汽車研發(fā)及全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開發(fā)能力 。這對寶馬來說具有重要意義 , 因?yàn)橹袊侨蜃畲蟮钠囀袌鲋?nbsp;, 擁有龐大的消費(fèi)群體和創(chuàng)新潛力 。通過在中國建立研發(fā)體系,寶馬能更好地滿足中國消費(fèi)者的需求,加強(qiáng)在中國市場的競爭力 。
問題二:寶馬在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模如何?
答案二:目前,寶馬在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)已增至3,200多名,并與中國的科技伙伴等緊密合作,打造前沿創(chuàng)新技術(shù) 。其中,寶馬南京誠邁軟件團(tuán)隊(duì)的規(guī)模將在2023年增至500人 。這個(gè)團(tuán)隊(duì)是寶馬全球8000多名軟件專家中的一部分,他們的工作遍布全球,每天構(gòu)建約10萬次軟件,每小時(shí)處理約3000個(gè)并行軟件構(gòu)建任務(wù) 。
問題三:寶馬在中國的研發(fā)工作重點(diǎn)是什么?
【寶馬在中國建立完整汽車研發(fā)體系,加強(qiáng)創(chuàng)新能力】答案三:寶馬在中國的研發(fā)工作重點(diǎn)包括人機(jī)交互研究、設(shè)計(jì)與仿真 。中國是德國之外唯一設(shè)立Skylab人機(jī)交互設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和UsabilityLab用研實(shí)驗(yàn)室的國家 。寶馬的iDrive9操作系統(tǒng)用研團(tuán)隊(duì)背景多元、經(jīng)驗(yàn)豐富,在開發(fā)過程中聽取并融合了大量用戶意見 。此外,寶馬還注重設(shè)計(jì)與仿真領(lǐng)域,通過收購Designworks和設(shè)立上海工作室 , 引領(lǐng)汽車及人機(jī)交互設(shè)計(jì),并將中國文化融入設(shè)計(jì)中 。
問題四:寶馬在中國研發(fā)工作的成果有哪些?
答案四:寶馬在中國的研發(fā)工作已經(jīng)取得了一些成果 。例如,在iDrive9操作系統(tǒng)中,中國專屬功能占到了整體的70% 。此外,寶馬還在中國進(jìn)行國產(chǎn)化BMWi5和其他車型的研發(fā)工作,并讓中國的研發(fā)和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入?yún)⑴c其中 。這些成果使得寶馬能夠更好地滿足中國消費(fèi)者的需求,并提升新世代車型的吸引力 。
問題五:寶馬在中國研發(fā)體系的未來發(fā)展如何?
答案五:寶馬在中國的研發(fā)體系將進(jìn)一步深入發(fā)展 。寶馬集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋博凡強(qiáng)調(diào),新中心的啟用將提升寶馬的研發(fā)實(shí)力 , 使新世代車型更具吸引力 。寶馬還計(jì)劃在2023年引入全球領(lǐng)先的設(shè)計(jì),進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)計(jì)與仿真領(lǐng)域的創(chuàng)新能力 。通過持續(xù)加強(qiáng)在華研發(fā)管理和與中國科技伙伴的合作,寶馬在中國的研發(fā)體系將繼續(xù)為寶馬集團(tuán)的全球創(chuàng)新提供重要支持 。
- 寶馬新能源銷量反超新勢力品牌,市場表現(xiàn)超預(yù)期
- 寶馬發(fā)布全新一代X1xDriveM35i高性能車型
- 寶馬全新5系520i燃油版車型發(fā)布,外觀設(shè)計(jì)更新穎
- 寶馬X5M雷霆版和寶馬X6M雷霆版外觀與動(dòng)力升級(jí)的高性能中大型SUV
- 寶馬i7M70L國內(nèi)市場最豪華的純電轎車
- 寶馬i3豪華中型純電動(dòng)車的核心優(yōu)勢
- 高原返平原后的“醉氧”體驗(yàn)
- 寶馬i3值得入手嗎?
- 寶馬7系領(lǐng)先時(shí)代的前瞻技術(shù)與豪華感受
- 寶馬5系PHEV車型能否逆轉(zhuǎn)銷量尷尬局面?
