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瓊州海峽跨海通道為何遲遲未能動工？

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文章討論了中國首座公鐵兩用跨海大橋平潭海峽公鐵大橋的投入使用，并提到了2008年提出的連接廣東和海南兩省的瓊州海峽跨海通道 。
問題一：為什么瓊州海峽跨海通道遲遲未能動工？
答案一：主要原因是技術(shù)和環(huán)境條件不滿足施工要求 。
問題二：為什么跨海大橋方案被否定？
答案二：中國工程院否定了跨海大橋方案，主要是因?yàn)榄傊莺{地處地震帶，常有地震活動 ， 且抵御臺風(fēng)和惡劣天氣的能力較差 。
問題三：為什么海底隧道成為唯一的選擇？
答案三：由于瓊州海峽的地震活動頻繁以及抵御臺風(fēng)和大霧的能力較差 ， 海底隧道成為唯一可行的選擇，可以避免受到自然災(zāi)害的影響 。
問題四：海底隧道建設(shè)面臨哪些技術(shù)難題？
【瓊州海峽跨海通道為何遲遲未能動工？】答案四：海底隧道建設(shè)面臨建設(shè)28公里的海底隧道 ， 但不具備設(shè)置中間風(fēng)井的條件 ， 需要解決車輛和人員的通行問題 。