【奔馳EQS在新能源時代的銷量低迷，燃油版S級仍然受歡迎】奔馳EQS在新能源時代的銷量低迷 ， 即使降價40多萬，消費者也不愿購買 。
問題一：為什么奔馳EQS在新能源時代的銷量低迷？
答案一：盡管奔馳EQS在部分經(jīng)銷商給出了40萬以上的優(yōu)惠幅度，但銷量依然很慘淡 。2022年累計銷量只有1,583輛，12月份銷售480輛 。這可能是因為消費者對于奔馳EQS的產(chǎn)品力和價值感持懷疑態(tài)度，即使降價40多萬，消費者也不愿購買 。
問題二：為什么燃油版S級仍然受歡迎？
答案二：燃油版S級在銷量上表現(xiàn)出色，8月份銷量為2459輛，18月累計銷量達到了14260輛 。這可能是因為燃油版S級作為奔馳的旗艦車型，依然是身份和地位的象征 。它在燃油車市場上的歷史悠久，具有較高的品牌認知度和價值感 。消費者更傾向于選擇售價百萬的燃油版S級，而不是60多萬的電動S級 。
問題三：為什么消費者對于燃油版S級和電動S級的價值感有差異？
答案三：消費者對于燃油版S級和電動S級的價值感有差異，主要是因為兩款車在產(chǎn)品力和品牌認知度上存在差距 。燃油版S級采用30L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機48V輕混系統(tǒng)，具有強大的動力性能 ， 在燃油車市場上仍然是最具競爭力的車型之一 。而電動S級在新能源市場上的競爭力相對較弱，消費者對其產(chǎn)品力和續(xù)航能力持懷疑態(tài)度 。此外，燃油版S級作為奔馳的經(jīng)典車型，具有更高的品牌認知度和地位象征，消費者更傾向于選擇燃油版S級來展示自己的成功和地位 。

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