鑒于此前問界M5具有鴻蒙座艙的基礎(chǔ)，流暢的車機(jī)和智能的語音辨認(rèn)一直也有著不錯(cuò)的口碑 。問界M5智駕版在此基礎(chǔ)上 ， 升級到鴻蒙智能座艙3.0，重點(diǎn)，提升了系統(tǒng)的流暢度和響應(yīng)性，能感知到的智能化方面進(jìn)一步加強(qiáng) 。一般來講 ， 駕駛者開車前都會調(diào)理座椅角度，已達(dá)到一個(gè)比較適合的坐姿 。但根據(jù)HarmonyOS 3的特點(diǎn)來看，車內(nèi)HUD的高度、座椅位置以及后視鏡自適應(yīng)調(diào)理功能，能夠讓座艙去適應(yīng)用戶 。另外像后排魔吸車載接口可以實(shí)現(xiàn)多裝備聯(lián)動，后排乘坐小孩的時(shí)候，它可以控制觀看的內(nèi)容或時(shí)長等，還支持雙屏接入會議等，用作臨時(shí)會議場所也會很方便 。車機(jī)不但可以和手機(jī)融會 ， 還可以實(shí)現(xiàn)和電腦互聯(lián)功能，這樣一來偶爾在車內(nèi)辦公也會更加高效 。
現(xiàn)在很多廠家都喜歡采取同平臺電動加增程的雙車戰(zhàn)略，問界M5智駕版照舊提供增程式和純電動兩種動力版本，同時(shí)兩種版本又有兩驅(qū)和四驅(qū)可選 。其中增程版車型，均搭載了1.5T四缸增程器，后驅(qū)車型配備了最大功率為200千瓦、峰值扭矩為360牛·米的后橋驅(qū)動機(jī)電；四驅(qū)車型的前、后機(jī)電最大功率分別為165千瓦和200千瓦，峰值扭矩分別為315牛·米和360牛·米 。同時(shí)對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為255千米和230千米 。而純電版車型其驅(qū)動機(jī)電的參數(shù)與增程版車型一致，匹配了一塊容量為80kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的續(xù)航里程分別為602千米（后驅(qū)版）和534千米（四驅(qū)版），和老款純電版車型相比，續(xù)航里程降低了十幾千米 ， 但仍處于同級被中主流的續(xù)航水平，對整體的用車影響不大 。

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