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電池回收如何賺錢(qián)?

【電池回收如何賺錢(qián)?】動(dòng)力電池回收是如何賺錢(qián)的?我們說(shuō)過(guò),電池回收后有梯次利用和原材料回收兩個(gè)途徑投入市場(chǎng),那么,這兩種方法哪個(gè)更賺錢(qián)呢?
你可能會(huì)覺(jué)得梯次利用,加工步驟少,相當(dāng)于直接投入市場(chǎng) , 應(yīng)當(dāng)賺得更多 。但是,大部分廠商都在朝著原材料回收利用的方向努力 , 它的利潤(rùn)也更大 。2021年10月,寧德時(shí)代就在湖北宜昌投資了320億元展開(kāi)電池拆解和原材料回收項(xiàng)目 。隨后,LG新能源、國(guó)軒高科和三星等大企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng),也開(kāi)始搶占市場(chǎng) 。這是由于,原材料的回收不但有利可圖 , 而且是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略項(xiàng)目 。

電池回收如何賺錢(qián)?

文章插圖
比如:三元鋰電池中的鋰、鈷和鎳都是地球上非常稀缺的金屬資源 , 價(jià)格非常昂貴,而且由于我國(guó)的這些金屬材料大部分依賴進(jìn)口,所以我國(guó)電池制造的成本非常高 。如果能夠有效利用廢舊電池里的金屬,那么我國(guó)對(duì)于進(jìn)口電池原材料的依賴度也會(huì)降低 。所以回收動(dòng)力電池 , 就相當(dāng)于變相賺錢(qián)了 。
固然 , 除了這類變相賺錢(qián)的方式之外,回收動(dòng)力電池本身也存在很大的利潤(rùn) 。據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在市面上的動(dòng)力鋰電池回收價(jià)格在每噸一萬(wàn)元左右 。其中金屬鎳的價(jià)格持續(xù)上漲,價(jià)格高達(dá)12.6萬(wàn)-14.5萬(wàn)元每噸 。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,只要新能源汽車銷量不斷增加,汽車動(dòng)力電池的回收來(lái)源和市場(chǎng)就不會(huì)斷 。
據(jù)光大證券估算 , 2030年的三元電池正極回收可增至29.25萬(wàn)噸,在現(xiàn)價(jià)情況下2020-2030年三元電池累計(jì)回收空間將達(dá)1305億元,磷酸鐵鋰電池的回收市場(chǎng)也能達(dá)到163億元 。
所以說(shuō),近幾年,各大資本在國(guó)內(nèi)爭(zhēng)相布局的主要目的,就是分食這“千億”市場(chǎng) 。乃至在2030年以后,新能源汽車市場(chǎng)還有可能和燃油車平分天下,產(chǎn)生更大的利益 。
對(duì)于電池和汽車廠商來(lái)講,電池回收不但是一項(xiàng)盈利性的項(xiàng)目,更是他們的一場(chǎng)自救運(yùn)動(dòng) 。由于電池原材料是這些大企業(yè)運(yùn)行和生存的基?。?如果這一環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題,那就和華為遭受芯片壟斷一樣致命 。
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