紅綠燈倒計時功能的實際體驗怎么？2月8日，《IT時報》采訪人員在上海普陀區、長寧區的部分路段同時用百度地圖和高德地圖實地測試，來回8千米，途經共32個紅綠燈 。
實際體驗后，采訪人員發現兩家主流導航App對所測試路段紅綠燈配時信息的覆蓋率已經非常高，在90%以上紅綠燈路口都能提供紅綠燈倒計時服務，這意味著，在上海這樣的一線城市，特別是在市區城市道路環境下 ， 此項服務已經逐步成為標配 。

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與此同時，采訪人員發現 ， App上顯示的紅綠燈倒計時的準確性仍沒法做到“分秒不差” 。兩款導航的紅綠燈倒計時與測試路段的實際讀秒常常存在一定誤差，誤差時間通常在1～2秒，個別路口極端情況下誤差高達5秒 。
【紅綠燈倒計時功能的實際體驗如何】對于這項新穎的功能，用戶在實際體驗后的態度也褒貶不一 。孫艾寧表示，導航紅燈倒計時顯示比較準確，第一次使用時，他正在一個不顯示紅綠燈計時的路口，這讓其在等紅燈時減緩了很多焦慮，在被前方大車遮擋住紅綠燈的情況下則更加實用 。
有著近20年駕齡的老司機黃晶則認為，這個功能比較“雞肋”，由于“導航只能是參考 ， 其實不能作為根據” 。黃晶說：“我感覺紅燈倒計時意義不大，有了倒計時讀秒 ， 反而更容易為了搶綠燈而加快部分車輛通過路口時的速度，乃至造成危險，更何況我實際用下來 ， 倒計時讀秒好像也會有不準的情況 。”
關于本次實地測試：誤差最高達5秒的問題分享到這里就結束了，如果解決了您的問題 ， 我們非常高興 。

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