從這張設計圖來看，19號航母是18福建艦的姊妹艦，照舊采取常規動力和電磁彈射，但是在福建艦的技術上進行了升級，讓航母的戰役力變得更強 。
【中國第四艘航母：解決了福建艦的一個缺點】19號航母艦寬81米，長達338米；而福建艦艦寬78米，艦長320米 。相比而言，19號航母更長更寬 。

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這實際上是在解決18福建艦航母的一個缺點：
一號起飛位的擋焰板與艦島前方的升降器距離太近了 ， 二者會相互干擾 。升降機工作的時候2號電磁彈射器沒法工作；2號電磁彈射器工作的時候，升降機沒法工作 。二號電磁彈射器侵入斜角甲板，干擾艦載機的降落 。
按理說這樣的缺點不應當存在，但是福建艦之所以存在這個缺點，其實和電磁彈射技術有關 。
我國在設計第三艘航母的時候，想的還比較守舊，計劃先上蒸汽彈射，因此福建艦在設計的時候完全是依照蒸汽彈射來設計的 。
但是 ， 馬偉明院士帶領團隊研發出了電磁彈射樣機，為了對照蒸汽彈射和電磁彈射，我國還推延了福建艦航母的開工日期 。
經過幾個月的實測發現，電磁彈射完勝蒸汽彈射，所以福建艦直接一步到位 ， 跳過蒸汽彈射改成了電磁彈射 ， 設計人員也在原來福建艦的技術基礎上修改設計，并正式開工建造 。
電磁彈射的軌道更長，上艦以后要占用更長的甲板空間站，所以才會出現1號彈射器的擋焰板與升降器出現相互干擾；2號彈射器侵入甲板這個缺點 。雖然是缺點 ， 但影響其實不算大 ， 只要將它們工作時間錯開就能夠了 。
這個缺點在19號航母上得到改進 ， 從網上流傳的19號航母甲板設計圖可以看出 ， 1號彈射器擋焰板和艦島前方的升降器之間有很大的空間，二者不存在干擾的情況；2號彈射器雖然與跑道相連，但并沒有過度深入跑道 。
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