虎門高鐵站什么時(shí)候擴(kuò)建完成(虎門要修第三座高鐵站)
大家都知道,虎門有兩座高鐵站 :
虎門站(已運(yùn)營(yíng),正在改擴(kuò)建中),廣深港高鐵途經(jīng)此站濱海灣站(原虎門南站,在建),在建的深茂高鐵途經(jīng)此站
然而在大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃圖上,我們可以清楚的看到虎門上元的站點(diǎn)規(guī)劃,虎門上元在廣深港高鐵線位上 , 以聯(lián)絡(luò)線的形式連接濱海灣站,幾乎位于虎門站的正東方位置 。
虎門上元站,已經(jīng)躍然紙上,中南虎城際途經(jīng)此站
感覺(jué)這樣的設(shè)計(jì),是想將廣深港,深茂 , 贛深等高鐵串聯(lián)起來(lái)呀!

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大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃圖

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圖為改擴(kuò)建中的高鐵虎門站
很多朋友就要問(wèn)了,這不是城軌站嗎?且聽(tīng)我娓娓道來(lái) ......
根據(jù)廣東省十四五交通規(guī)劃,中南虎城際中山至塘廈段就是贛深高鐵南沙支線,即以高鐵的規(guī)格來(lái)建設(shè)中南虎城際,連接南沙樞杻站和東莞南站(塘廈),而且南沙站、東莞南站、濱海灣站都有預(yù)留贛深高鐵南沙支線的線位,這在規(guī)劃中都是知道的 。規(guī)劃線路繞經(jīng)松山湖區(qū) 域 , 在松山湖設(shè)站也是沒(méi)有懸念的,只是沒(méi)有想到橫空出來(lái)一個(gè)虎門上元站 , 少少意外 。

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大灣區(qū)城際鐵路項(xiàng)目
大家可能仍存疑惑,既然是高鐵線路 , 這么密集的站點(diǎn)可行嗎?其實(shí)參照深茂高鐵的站點(diǎn)設(shè)置,也是非常密集的 , 而且規(guī)劃的主體名稱還是中南虎城際,是作為城際鐵路運(yùn)作連通高鐵 , 所以必要的站點(diǎn)是必須的 。中南虎城際已經(jīng)列入了大灣區(qū)城際近期建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)該會(huì)在十四五期間上馬,速度進(jìn)度怎樣,大家拭目以待 。

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大灣區(qū)城際近期建設(shè)項(xiàng)目表
最后,大家可能關(guān)心這個(gè)虎門上元到底在哪里呢?由于規(guī)劃沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明在某社區(qū) 。我們只能依據(jù)現(xiàn)有的圖紙做出大膽的推測(cè) 。它的位置在廣深港線路上,在虎門站東部,在濱海灣站東北方向45度左右的位置 。由此可見(jiàn)大概位置在大嶺山森林公園(長(zhǎng)安和虎門交界的位置) 。很有可能在大嶺山林場(chǎng)區(qū)域 , 因?yàn)槭熘㈤T的人也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)上元這么個(gè)地方,林場(chǎng)內(nèi)部名字就少人知了 。盡管仍屬于虎門地界,但我們知道林?。?農(nóng)場(chǎng)這些特別區(qū)域,還是有所不同的 。
猶記得重陽(yáng)時(shí)登長(zhǎng)安蓮花山,不時(shí)聽(tīng)到高鐵呼嘯而過(guò),而且還看到了虎門、長(zhǎng)安、大嶺山三鎮(zhèn)的界標(biāo),當(dāng)時(shí)就在想虎門真的好大 , 開(kāi)車10多公里在長(zhǎng)安登山,又走回到了虎門 。實(shí)際上這里設(shè)站可以稱為長(zhǎng)安站了,利好于長(zhǎng)安 。但是大山里邊設(shè)站現(xiàn)實(shí)嗎?讓我們瞧瞧吧?。?

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【虎門要修第三座高鐵站 ?虎門高鐵站什么時(shí)候擴(kuò)建完成】虎門上元預(yù)估位置
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