幫幫哥丨空調維修中漏氟缺氟的檢測及收氟排空加氟的步驟 _制冷

很多時候我們會有空調夏天制冷不給力、冬天制熱不強勁的感覺。是不是因為空調安裝不合格，導致的漏氟呢？
空調是否漏氟如何鑒定？其實空調漏沒漏氟老維修師傅都不一定知道。
今天，通過向幾位空調修理專家咨詢，整理出了幾招準確判斷空調漏氟的鑒定方法，想了解的小伙伴們趕緊來學習一下吧。
空調漏氟鑒定自查四法
1、手摸
用手摸空調后面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明已經跑氟了。
2、耳聽
如果發現壓縮機自開機時就一直在工作，沒有停機的震動，壓縮機自震的聲音比新購時大，可能是因漏氟引起的異常聲音。
3、眼看
在制冷狀態，調整溫度控制器，使其設置的溫度比室溫低6℃至 8℃，運行15 分鐘后，看室內機液壓管（即細的那根銅管），正常的空調室內機液壓管應該不會結霜，如果出現結霜現象就有漏氟故障的可能。此外，銅管連接頭是否有油跡，如果室內機液壓管連接頭有油跡，也表明空調有漏氟現象的產生。
4、測溫
將普通的溫度計放置在空調內機的出風口和進風口 1 0 厘米處，分別測出兩處的溫度，如果溫差大于 7 ℃，則表明空調運行正常 ; 反之，則可能出現漏氟。
空調漏氟鑒定專家建議
1.熒光檢漏
即利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但R134a 應用初期使用的PAG潤滑油與R134a 的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。
2.鹵素燈檢漏
即將檢漏燈點燃后，手持鹵素燈上的空氣管靠近制冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
3.肥皂水檢漏
即向系統充入壓力位0.98-1.96Mpa 的氮氣，再在系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊空調修理店最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力范圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
4.分段保壓檢測
即制作專用的接頭夾具，然后對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因并結合車況，按照先重點后一般的原則有序地進行檢測，維修工作的效率大大提高。
5.電子檢漏
即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有泄漏。電子檢漏儀器容易損壞，維修保養較復雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位空調漏點。
怎么判斷空調是否缺氟
“缺氟”是由于泄漏引起的，是空調器普遍存在的一種故障。“缺氟”的判斷方法、防范措施以及維修操作，是維修人員一項主要的職業技能，也是空調用戶普遍的一個現實問題。
分體空調器普遍存在著不同程度的泄漏。其制冷系統各部分的連接方式既有焊接，又有螺紋聯接，而螺紋聯接是空調器“缺氟”的根本性原因， “缺氟”是不可避免的。但如何發現問題、解決問題，使“缺氟”降低到最低程度，是擺在空調維修人員面前的一項重要課題。
制冷系統正常運轉的標志
將遙控器調到最低溫度，使壓縮機連續工作30分鐘后，空調器應出現下述特征：
1．室外機氣管閥門（粗管閥門）應濕潤或結露水，用手觸摸有明顯的涼感。
2．室外機液管閥門（細管閥門）應干燥或濕潤。
3．室外排水軟管應滴水流暢，而且隨著室內相對濕度的增加，露點溫度的升高，排水量也越大。
4．室內機進、出風口溫差在8℃以上。
5、用鉗形電流表測工作電流，應接近銘牌中的額定電流。
6、從氣管閥門的充氟口（俗稱自閉堵，類似于汽車輪胎氣門測量的壓力應為0.45—0.5MPa 。
空調器“缺氟”后的現象
壓縮機連續運轉30分鐘后，若制冷系統“缺氟”，會出現下述現象。
l、氣管閥門發干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導致蒸發器內的沸騰終結點提前，使該閥的制冷劑過熱度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的露點溫度。
2、液管閥門結霜。其原因是“缺氟’導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。
3、打開室內機面板，取下過濾網，可發現只有部分蒸發器結露或結霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發器發生了沸騰吸熱，使制冷面積相應減少。
4、室外機排風沒有熱感。其原因是制冷劑不足導致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風濕度也隨之降低。
5．排水軟管排水斷斷續續或根本不排水。其原因是蒸發器制冷面積減少，結露面積也減少，凝結水量降低。
6、室外機氣、液閥門有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點逸出后進人大氣中，而油附著在漏點周圍。
7、測量空調器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機工作負荷減少，電流下降。
8、從室外機充氟口測量的壓力低于0.45Mpa 。其原因是制冷劑不足導致了蒸發壓力下降。
另外，室外機任何一個閥門結霜都屬不正常現象；只有液管閥門結霜說明“缺氟”嚴重；只有氣管閥門結霜說明略微“缺氟”或環境溫度過低；兩個閥門都結霜說明系統有二次節流現象。
“缺氟”的原因及防范措施
1．連接室內、外機紫管的銅銅喇叭口密封性差。主要是由于安裝維修不當造成的，安裝維修操作應注意以下事項：
（1）保證喇叭口部位的清潔度；
（2）涂抹冷凍油以避免劃痕；
（3）舊管路擴喇叭口之前應退火處理；
（4）擴喇叭口前應刮磨管口毛邊；
（5）喇叭口面積要合理。過小不密封，過大使螺母不能旋緊、喇叭口變形。
2．充氟口的閥芯漏氣。其主要原因是閥芯頂針周圍有雜質或錐形橡膠密封圈老化。首先壓下頂針，通過向外排氟來沖出雜質；若用洗滌靈檢漏后仍有氣泡出現，說明雜質未被沖出或密封圈老化變形，應啟機收氟后清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油，以提高其密封性能。
3、若氣、液管閥門及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質上海專業空調維修加氟，也會導致泄漏。密封銅帽過臟應用四氯化碳或煤油清洗；旋緊前可涂抹冷凍油，以避免密封錐面的劃傷，保證其密封性能；密封銅帽旋入的力度要適中，過大易造成脫扣，過小又不密封。
“補氟”的操作
1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣。
2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體（若制冷系統預先抽真空，應在停機狀態下先充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時，再啟機充氟）
3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氮使壓力表指針維持在0.45—0.5Mpa范圍內。
4、試運轉30分鐘后，空調器應出現上述的正常運轉狀態。
5、停機后用洗滌靈檢查各個泄漏疑點。若有氣泡產生可適當擰緊相關螺母；仍有氣泡產生，應給制冷系統收氟，參照上述操作規程進行“補漏”處理
收氟.排空.加氟.的步驟
收氟的步驟：
加氟管里的空氣排除：把氟瓶打開一點，讓氟瓶里面，氟的氣體慢慢出來，大概5秒種。然后把氟管快速的連接在空調的加氟口上，要擰緊，這樣氟管的空氣就出來了，流到空調里的就是氟了。（排空時候氟瓶不要開的太大，出氣就成，加氟時開到最大）.
一、制冷狀態下：把室外機兩個連接管閥門的蓋子，用扳手打開。用5個的六角扳手，放進細的（高壓閥）閥口，把閥門迅速關上，約20秒之后在把粗的閥門（低壓）關上，然后關機，斷電。這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。
二、安裝的時候還有開閥門排空：把內外機固定好之后：
1、把空調連接好，主要是把內外機連接管都緊好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。
2、用內六角開關打到自動檔空調就正常工作打開高壓閥門（細管閥門），在用六角頂住加氟口頂針（加氟口在低壓上），使里面的氣體跑出來，10秒鐘左右就可以了上海專業空調維修加氟，不要時間太長，以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路里面的空氣放出來。
3、然后把高低壓的閥門都打開，接上內外機的電源線就可以了。
注意：連接管是銅的，不能盤成死彎，否則就會影響制冷劑的流動，造成不能制冷和制熱。拆的時候要先收氟，否則就會造成氟的泄露。
加氟的步驟：
【幫幫哥丨空調維修中漏氟缺氟的檢測及收氟排空加氟的步驟】讓空調運行，在制冷的狀態下加氟。
制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；讓空調呈制冷狀態運行。加氟口在粗管上面，也就是低壓。
將銅帽用扳手擰下，將氟管連接上，在把氟瓶打開，這樣氟就進入空調的系統里了，制冷狀態下加滿4MPa就可以了。俗話說加4個壓。
本文到此結束，希望對大家有所幫助。

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幫幫哥丨空調維修中漏氟缺氟的檢測及收氟排空加氟的步驟