飛機中的黑匣子是啥（什么是飛機黑匣子）
飛機黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱，是判斷飛行事故原因最重要及最直接的證據 。飛機黑匣子是桔紅色，而不是黑色，外形也不像匣子，倒像流線型集裝箱一種密封容器 。飛機上的黑匣子主要有兩個—FDR（飛行數據記錄器）和CVR（座艙語音記錄器），正常情況下兩個為長約40厘米、寬與高約20厘米的長方體 。

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圖上為FDR，圖下為CVR
Flight Data Recorder(FDR)，中文一般叫飛行數據記錄器，主要是記錄飛機飛行過程中各項指標參數數據的設備，是空難調查中最重要的直接證據 。
Cockpit Voice Recorder(CVR)，中文一般翻譯為座艙語音記錄器 。用人話說就是個錄音機，用來記錄無線電通話和飛行員之間的對話以及環境聲音的 。
黑匣子是由澳大利亞工程師戴維·沃倫博士于1958年發明的 。戴維?沃倫博士的父親死于1934年的巴斯海峽飛機失事，當時戴維只有9歲 。20世紀50年代初，沃倫博士萌生了一個念頭：制作一個能記錄飛行數據和駕駛室對話的裝置，用于幫助分析人士了解飛機失事原因 。他為墨爾本航空研究中心寫了一篇名為《幫助飛機失事調查的設備》的備忘錄，并于1956年發明了名為“ARL飛行記憶裝置”的飛行記錄儀 。直到5年后，他的發明才得到廣泛關注，該設備最終在英國和美國投產 。

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【什么是飛機黑匣子 ?飛機中的黑匣子是啥】戴維?沃倫博士
飛機黑匣子是特地用合金材料制作的，非常堅固，能耐600～800℃的高溫，可承受1噸重的高壓，另外還能防腐蝕；黑匣子可以在不充電的情況下連續工作30天，無論丟失到哪里，黑匣子都會發射脈沖信號，并每秒發射一次"ping"信號，在電池耗盡之前可持續發射30天；黑匣子上安置了降落傘，當達某一極限時可自動彈出安全降落；為了盡可能地保護黑匣子 ， 它一般都被設置在飛機的機尾處，這樣即使飛機失事墜毀，也可以盡可能地保護黑匣子不被破壞 。

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飛機黑匣子安置位置示意圖
飛機黑匣子找到后要用特殊的技術將其物理恢復，黑匣子物理恢復的工作由生產商負責，然后由專業調查人員通過清洗、真空干燥、數據下載、讀取其中數據進行分析 。每次事故的原因及破壞程度都不相同，調查人員需要通過非常專業的流程來讀取數據并進行分析，在順利的情況下最短可能需要數周的時間 。

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