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實拍山鷹原型機 國產殲-7飛機大改機型 教-10成熟前的過渡產品

生活百科山鷹

今天繼續發一組老飛機的照片 。這就是航空工業貴州航空工業集團（簡稱：貴飛，原011基地）研制生產的一型高級教練機 。
這型飛機是在殲教-7的基礎上，重新設計氣動外形 。并且換裝了渦噴-13發動機 。從圖片中我們可以看到山鷹飛機采用黑色的機頭雷達罩 ， 兩側肋下進氣的方式 。這一點與傳統殲教-7飛機有很大的區別 。
換個角度看一下山鷹飛機的機頭部分 。可以看到黑色的雷達罩前面有空速管國產大飛機圖片 ， 前機身側面也有備用空速管（L形靜壓管） 。
山鷹飛機也被稱作JL-9飛機，也就是教練-9高級教練機 。從前起落架艙門處的編號可以看出，這是JL-9教練機原型機的03架 。在我國通常戰機編號00批，一般指的是原型機 。如果是量產型號，一般會是01國產大飛機圖片 ， 02這些數字 。后面兩個數字一般指的是這個批次的第幾架 。當然這也不是絕對的 ， 因為航空工業有很多主機廠，大家的編號方式并沒有完全統一 。
圖片為山鷹飛機的座艙蓋，可以看到座艙蓋采用側開的方式 。由于山鷹飛機的原型殲教-7飛機機體空間較?。??諫接シ苫?淖?找卜淺＝舸?。圖片中可以看到兩個彈射座椅 。
另外我們可以看到山鷹飛機采用整體圓弧風擋，看上去非常現代 。與成飛當年的殲-7G飛機基本一樣 。在航電系統上，山鷹飛機的技術水平達到四代機的入門水平 。可以很好的模擬殲-10，殲-11戰機的一些狀態 。同時又可以承擔殲7和殲8飛機的戰術訓練任務 。
山鷹飛機的中部機身，從這個角度看 ， 山鷹飛機與殲教-7飛機相比改動不大 。實際情況是兩者的機翼構型完全不一樣，山鷹采用了雙三角的設計，而殲教-7飛機還是傳統的三角翼 。筆者之前發過很多對比的照片 。
圖片為山鷹飛機的前起落架，與殲教-7相比變化不大 。前起落架的輪胎我仔細看了一下，好像是和豐牌的 。這個品牌主要生產一些農用機械和農機配件，另外也生產輪胎之類的 。算是一個很小眾的品牌 。
圖片為山鷹飛機的垂直尾翼，可以看到與殲教-7相比變化不大 。另外在后部機身上與殲教-7相比變化也不大 。準確說山鷹飛機與殲教-7飛機相比，最大的改動主要是前機身以及主機翼的構型 。還有內部航電系統 。
可以看到，作為一架原型機，除了涂裝比較特別外 。這架山鷹飛機并沒有什么出彩之處 。在性能和做工上與洪都的教練-10飛機也有很大的差距 ， 這型飛機當時主要用于填補教-10飛機服役前的空白，算是一個過渡產品 。目前教練-9飛機的基本型近幾年已經停產 。
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