滄州市試驗小學
是一所擁有百年歷史的學校,2017年11月遷入現(xiàn)址 。現(xiàn)階段共有師生4200余名 。每一天上放學期間接送孩子的1300余輛機動車、1800余輛非機動車密集達到,致使交通異樣擁擠 。
下面,咱們通過動漫演示視頻來看看交管部門怎么多舉并措,治理學校門前擁擠困難:
市公安局、交警支隊主管領導屢次前往 , 實地調研,請求相關部門高度注重,進行分析、鉆研以及整改,把落實整改措施、解決凸起問題貫穿于整改工作始終 。
在現(xiàn)有前提下,滄州交警相關部門對學校周邊交通狀態(tài)進行了摸排,分析堵因,深刻調研,立足現(xiàn)有前提,立異管理措施,從細微處著眼,制訂了治堵方案,獲得了理想效果 。
在現(xiàn)有前提下,滄州交警相關部門對學校周邊交通狀態(tài)進行了摸排 , 分析堵因,深刻調研 , 立足現(xiàn)有前提,立異管理措施 , 從細微處著眼,制訂了治堵方案,獲得了理想效果 。
錯時放學
交警部門與區(qū)教育管理部門、學校溝通 , 采用了分時放學的情勢,通過時間隔離接學生車流量,解決了放學期間的車流擁擠問題 。
關閉小學東門,改開南門
聯(lián)合學校及相關單位,上學階段關閉學校處于建設大街的東門,調和毗鄰的意明商場 , 借助所屬泊車場通道開放南門,解決家長的行車問題,將建設大街設為禁停路段 , 從而減緩建設大街的交通擁擠
進級燈控路口,加裝硬隔離護欄
將原沒有燈控的東風路建設大街路口進級為燈控路口 , 并在學校周邊加裝了硬隔離護欄,科學合理引導周邊車輛流向,通過物理隔離方式進行交通疏導 , 杜絕車輛違規(guī)停放或調頭,充沛應用現(xiàn)有道路資源,確保車輛與行人互不干擾,實現(xiàn)學校周邊交通秩序規(guī)范有序,路過車輛順暢通過 。
規(guī)范接送孩子車輛行駛線路
交警部門以及學校還細致規(guī)范了接送學生車輛行駛線路:南來車輛一概經(jīng)建設大街駛入東風路;北下車輛經(jīng)建設大街駛入東風路或駛入意明商場泊車場通道;東來車輛經(jīng)建設大街駛入意明商場泊車場通道,西來車輛經(jīng)東風路直接將孩子放在學校北門,從空間上分解交通壓力,杜絕接送孩子家長扎堆 。
發(fā)展社會志愿者隊伍
發(fā)展了由學校教師、家長志愿者、保安組成的“志愿者服務隊”,由交警率領志愿者幫助孩子打開車門下車,孩子下車后,接送車輛當即開走,家長送孩子上學無需下車,從根本上解決了車流遲緩的問題 。
深化展開“少年警校”工作,充沛施展“小手拉大手”作用
為了加強家長的自覺性,交警部門在學校深化展開“少年警校”工作 , 充沛施展“小手拉大手”作用 。將學校門前交通管理納入學校班級考評規(guī)模 。對于普通交通違規(guī)家長,交警不做現(xiàn)場處分 , 而是由執(zhí)勤民警、志愿者對家長進行“抄告” , 由學校對所屬孩子班級扣除了相應分數(shù);對于嚴重交通違法行動,如酒駕、涉牌涉證等,除了做處分外,對所屬孩子班級榮譽、孩子年終三好學生等評選做一票否決制 。既增強了孩子的責任心,又規(guī)范了家長的行動 。
相較于過去單純依托人為
疏導來治理擁擠 ,
這次的治理方案
更為偏向于依托基礎交通設施以及
“教育先行”理念,
從根本上規(guī)范路面車輛以及行人的行動 。
通過整改,
試驗小學門前交通秩序
得到了很大改善 ,
多位家長表示
此次整改即優(yōu)化了交通秩序,
又利便了居民、
接送學生家長出行,
既有軌制 , 又有溫度 。
來源:滄州交警二大隊
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