大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于湖南布局：6大樞紐，8條通道，聯(lián)動14大城市群，長株潭C位出道，常德第二這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
【湖南布局：6大樞紐，8條通道，聯(lián)動14大城市群，長株潭C位出道，常德第二】常德、懷化和永州，這三個也能夠在交通發(fā)展中分得一杯羹 。
文章插圖
在通道建設上，湖南將打造“3縱5橫”的國家級通道，對接14大城市群 。
先看3條橫向通道，能夠聯(lián)動6大城市群，其中京津冀和大灣區(qū)作為核心 。
京港澳通道：聯(lián)動京津冀、中原、粵港澳 ， 發(fā)展核心主軸；呼南通道：聯(lián)動關中平原、大灣區(qū)、北部灣；焦柳通道：聯(lián)動關中平原、北部灣 ， 帶動湘西 。
再看5條橫向通道，聯(lián)動8大城市群，其中長三角和成渝也是重要核心 。
滬昆通道：聯(lián)動長三角、黔中、滇中，東西發(fā)展主軸；渝長廈通道：聯(lián)動成渝雙城經濟圈、粵閩浙沿海城市群；杭瑞通道：聯(lián)動長三角、黔中、滇中，為東西副軸；湘桂通道：聯(lián)動北部灣、東盟區(qū)域，國際發(fā)展軸；廈蓉通道：聯(lián)動粵閩浙沿海、黔中、成渝雙城經濟圈 。
從各大通道的交匯點看，長株潭聯(lián)動了3大通道，常德也將3大通道集合 。
可以看出，在交通上，長株潭是第一的話，常德可以算是第二 。
湖南綜合交通發(fā)展廊道
關于“湖南布局：6大樞紐，8條通道，聯(lián)動14大城市群 ， 長株潭C位出道，常德第二”的內容，小編就分享到這里了，大家還有哪些需要補充的呢？無妨在評論區(qū)留言分享，讓更多的朋友受益！您的每一個留言，和每一個贊 ， 都是我前進的動力！喜歡的話記得收藏、分享給身旁的朋友 。
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