正常工作的發動機需要滿足幾個條件，如正確的點火正時和能量，足夠的進氣量和汽油，在氣缸內有空燃比合適的可燃混合氣等 。如果更換油泵還點不了火，可能的原因分析如下 。
【汽車汽油泵不供油，換了油泵還是不行，就是打不了火，該怎么辦？】燃油系統是如何工作的？
如下圖所示為燃油系統的結構組成 ， 但發動機工作時，電腦接收相關的信號數據，比如節氣門的開度、進了多少空氣、曲軸轉速等 ， 確定噴油器的噴油量和噴油時刻，控制燃油泵的打開與關閉 ， 這些信號主要是提供進氣量、發動機轉速等 。
影響油泵工作的因素有哪些？
如下圖所示是油泵的結構，燃油泵一般安裝在油箱里面 ， 有的車型會安裝有濾清器和油壓調節器，當油泵損壞，或者油泵里面的馬達電機故障不良會到系統的油壓不夠 ， 也會造成打不了火的現象 。
如下圖所示是油泵的控制電路圖，從圖中可知 ， 燃油泵繼電器（C/OPN）是由發動機電腦FC端子控制，而FC端子的控制是由起動信號（STA）和發動機轉速（NE+）信號控制 。當起動的時候 ， 鑰匙置于點火開關的STA擋，這時發動機ECU接受到到起動信號工作電腦控制個人拷貝，啟動機帶動飛輪轉動，NE+信號是曲軸位置傳感器進行檢測 ， 然后這個傳感器再把這個信號告訴發動機ECU，ECU控制燃油泵繼電器閉合，油泵才開始工作 ， 當起動后只有持續收到發動機轉速NE+信號的情況下，油泵才會工作 。

文章插圖

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為什么換了油泵還不能點火？
根據描述，換了油泵還是打不了火 ， 從上面的結構和控制原理分析不難得出原因 。應該先檢查電路方面，而不是直接更換油泵，可能故障原因是一些小部件損壞呢？建議先檢查繼電器，主要是檢查繼電器的控制回路是否閉合，如下圖所示 ， 檢查的方法很簡單，給繼電器的線圈通12V的電，看看控制看控制回路是否閉合就可以了 。如果繼電器沒問題的話 ， 就是要檢查線路了，主要是檢查是否短路和斷路 。
如果繼電器和線路沒有問題的話，然后再檢查曲軸位置傳感器 ， 因為這個信號是檢測發動機運轉速度的，如果沒有這個信號的話，發動機處于不工作狀態，自然就不會噴油了 。這里介紹一個很簡單的檢測方法：在啟動的時候看下儀表板上的轉速表是否會動，如果不動的話，什么這個傳感器損壞了 。這個傳感器一般安裝在曲軸皮帶輪的旁邊 。
最后可能還有一個原因，有可能是新油泵本身就是損壞的，你可以測量下油泵的電阻 ， 正常范圍是0.3-3Ω這個范圍，如果電阻太大的話，那油泵在運轉的時候就會泵油不足 ， 也會導致不供油工作不了工作電腦控制個人拷貝，新的油泵有質量問題在平常維修的時候也比較常見 。
總結：汽車油泵不工作的話，可能的原因有幾個 ， 比如電路故障、繼電器問題、曲軸位置傳感器損壞和油泵本身的問題，按照這個診斷的思路去檢測不難解決問題 。
本文到此結束，希望對大家有所幫助 。

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