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魯道夫 迪賽爾的背景 ?柴油機發明者是誰

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柴油機發明者是誰（魯道夫 迪賽爾的背景）

魯道夫 迪賽爾的背景 ?柴油機發明者是誰

文章插圖
魯道夫·迪塞爾以他的名字命名的發動機在工業革命中掀起了新的篇章 ， 但在法國長大的德國工程師魯道夫·迪塞爾（1858-1913）最初認為他的發明將幫助小企業和工匠，而不是工業家 。事實上，柴油發動機在各類車輛中都很常見，尤其是那些不得不拉重載（卡車或火車）或做大量工作（如在農場或發電廠）的車輛 。
對于這個改進的引擎，他對世界的影響是明確的今天 。但他一個多世紀前的死仍然是個謎 。
快速事實： 魯道夫柴油機
職業：工程師已知原因：柴油發動機的發明者出生：1858年3月18日 ， 在法國巴黎家長：西奧多柴油和伊莉絲斯特羅貝爾死亡：1913年9月29日或30日，在英吉利海峽教育背景：技術學院霍奇舒爾（技術高中），慕尼黑 ， 德國;慕尼黑皇家巴伐利亞理工學院奧格斯堡工業學校（理工學院）已發布作品：1893年 ， "理論與康斯特魯克蒂翁·艾因斯·比內倫·韋雷莫托斯"（"理性熱電機的理論與構建"），配偶：瑪莎·弗拉什（1883年）兒童：小魯道夫（1883年）、赫迪（1885年）和尤根（1889年）值得注意的報價："我堅信汽車發動機會到來 ， 然后我認為我一生的工作是完整的 。
早年生活
【魯道夫 迪賽爾的背景 ?柴油機發明者是誰】魯道夫·迪塞爾1858年出生于法國巴黎 。他的父母是巴伐利亞移民 。在法德戰爭爆發時，這個家庭于1870年被驅逐到英國 。從那里 ， 迪塞爾去了德國慕尼黑理工學院學習，在那里他擅長工程 。畢業后，他從1880年開始在巴黎林德制冰機公司擔任冰箱工程師 。他在慕尼黑公司負責人卡爾·馮·林德的領導下學習熱力學 。
然而，他的真愛在于發動機設計，在接下來的幾年里，他開始探索一些想法 。其中一個問題是想辦法幫助小企業與大企業競爭，大企業有錢利用蒸汽機的力量 。另一個是如何利用熱力學定律來制造更高效的發動機 。在他看來 ， 建立一個更好的引擎將幫助小家伙 ， 獨立的工匠和企業家 。
1890年，他擔任柏林同一制冷公司工程部的主管，在休假期間（為了保留他的專利）將嘗試他的發動機設計 。他得到了馬希寧法布里克·奧格斯堡（現為曼迪塞爾公司）和弗里德里希·克虜伯公司（現為蒂森克虜伯公司）的協助 。
柴油發動機
魯道夫 迪賽爾的背景 ?柴油機發明者是誰

文章插圖
魯道夫柴油設計了許多熱發動機，包括太陽能空氣發動機 。1892年，他申請了專利，并獲得了柴油機開發專利 。1893年，他發表了一篇論文 ， 描述了一個氣缸內燃燒的發動機，內燃機 。1893年8月10日，在德國奧格斯堡，魯道夫·迪塞爾的主要車型——一個10英尺長的鐵缸，其底座上有一個飛輪，首次以自己的力量運行 。同年 ， 他在那里獲得了發動機專利和改進專利 。
Diesel 又花了兩年時間進行改進，并在 1896 年展示了另一種理論效率為 75% 的車型，而蒸汽機或其他早期內燃機的效率為 10% 。繼續開發生產模式的工作 。1898年，魯道夫柴油機獲得美國內燃機專利#608，845項 。
他的遺產
Rudolf Diesel 的發明有三個共同點：它們與自然物理過程或法律的傳熱有關，它們涉及明顯創造性的機械設計，它們最初的動機是發明家的社會學需求概念，即找到一種方法，使獨立的工匠和工匠能夠與大型行業競爭 。
最后一個進球并沒有像迪塞爾預料的那樣成功 。他的發明可以被小企業使用，但工業家們也熱切地接受了它 。他的發動機立即起飛 ， 應用范圍很廣，刺激了工業革命的快速發展 。
在他死后，柴油發動機在汽車、卡車（從20世紀20年代開始）、船舶（二戰后）、火車（從20世紀30年代開始）等中變得司行其普遍，現在依然如此 。今天的柴油發動機是精煉和改進版本的魯道夫柴油機的原始概念 。
他的發動機已經用于為管道、電力和水廠、汽車和卡車以及船只提供動力，不久之后又被用于礦山、油田、工廠和跨洋航運 。更高效、更強大的發動機使船只變得更大，更多的貨物銷往海外 。
迪塞爾在19世紀末成為百萬富翁，但糟糕的投資使他在生命結束時負債累累 。
他的死
1913年，魯道夫·迪塞爾在從比利時返回倫敦的途中失蹤，當時他正乘坐一艘遠洋輪船參加"一座新柴油機工廠的奠基工程，并與英國海軍就潛艇上安裝發動機一事會面 ， "歷史頻道說 。據推測，他是在英吉利海峽溺水身亡的 。一些人懷疑他因為巨額債務而自殺，原因是投資不良和健康狀況不佳 ， 直到他死后才得到這些信息 。
然而 ， 理論立即開始，他被幫助過船 。英國廣播公司（BBC）指出，當時一家報紙推測 ， "發明家被扔進海里，停止向英國政府出售專利" 。第一次世界大戰在手，迪塞爾的引擎進入盟軍潛艇和船只，雖然后者主要是為第二次世界大戰 。
據英國廣播公司報道，迪塞爾是植物油作為燃料的支持者，這使他與不斷增長的石油工業相左，并導致柴油被"來自大石油信托的代理人謀殺"的理論 。或者可能是煤炭巨頭，但其他人猜測，因為蒸汽機運行噸和噸 。理論在報紙上保留了他的名字多年，甚至包括德國間諜的暗殺企圖，以防止他分享有關U型船發展的細節 。