波音777和787哪個大一些波音777簡介及波音787簡介介紹 _生活知道

波音777大。
因為波音787的研發目的只是為了省油，在核載人數上波音777能夠裝載500人，而波音787只能夠裝載300人，這都是最多的人數。這些數據就能夠說明問題，還是777更大一點。由此可知波音777比787大。
具體介紹：
以787的基本型為例， 787機長56.69米、翼展60.17米、空重110噸、最大起飛重量228噸，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公里。由于其相對較小的載客量，787可以執飛一些載客密度不是那么高的點到點航線，例如鄭州-曼谷等。
而以典型的777-300來說，該型飛機長73.9米、翼展60.9米，空重150噸、最大起飛重量300噸，三級艙布置下能載368人，航程達11135公里。波音777這樣的超大型飛機主要執行的是樞紐-樞紐之間的高密度航線運輸，比如北京-洛杉磯這樣的航線。

文章插圖
波音777簡介：
波音777是世界首架無圖紙、無模型、用電子計算機設計的新型雙發動機客機，是世界首架無圖紙、無模型、用電子計算機設計的新型雙發動機客機。1990年10月29日正式啟動研制計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲準180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯合航空。
波音787簡介：
波音787是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。
波音簡介：
【波音777和787哪個大一些波音777簡介及波音787簡介介紹】波音公司成立于1916年，是美國一家開發、生產及銷售固定翼飛機、旋翼機、運載火箭、導彈和人造衛星等產品，為世界最大的航天航空器制造商。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球約90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
波音777和787的區別波音787和波音777都是商用客機。
1、機翼面積上的差別
787有形狀特殊的機翼折邊。而老式777的機翼是平的。777的客艙則比787要寬，所以機翼要更長一些。
最后787的機翼材質是復合材料，而777的主體部分仍然是鋁合金制造。787的機翼設計風阻系數更小，更加利于客機長途飛行時節省燃油。
2、細節上的不同
都屬于寬體客機。787是生產商波音為了細分市場而推出的，由于機型更新，機翼上使用的新技術更多，形狀上有優化設計，可在飛行時節省更多的燃料。最明顯的不同就是翼稍折邊，這可以在不增加機翼全長的情況下提升總體性能。
777只有最新的X型有類似設計。不要小看這個翼梢折邊節省出的機翼全長，機翼全長過大會限制客機入場，很多中小機場就無法接納類似777大小的客機，因為小機場的滑行跑道本身就窄，對接納的客機有寬度限制，超過限制就無法保障安全。所以無法接納特定機型的起降。翼梢折邊設計可以很好的提高機場適應性與兼容性。
波音787的機翼折邊是斜削式的，與波音777X的不同，而且787使用了發動機鋸齒形后緣，與777可以很好的分辨出來。
波音787機型略小于777，但技術上要高于后者，盡管777載客量與航程大于787，但787的綜合運行成本低于777，787為了獲得成本優勢，將所有細節都重新設計了一遍，并添加了大量的新技術，整體設施更優良，發動機更省油，機身和機翼也為了能降低油耗而優化了設計，飛機更輕更省油，而載客量維持不變，那平攤到每個旅客頭上，綜合成本就降低了。
現在的各家航空公司都處于機票價格互相競爭的價格戰，只有成本降低了，才能在控制機票價格的同時獲得收益。而眾多的低成本運營小航空公司，應該會考慮選擇787 。

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