我國(guó)唯一在用的清朝鋼軌，到現(xiàn)在沒(méi)生銹，每根都是無(wú)價(jià)之寶 _生活知道

眾所周知，中國(guó)的一切事物都可以擁有歷史。那么今天我們就聚焦在一種特殊的事物上去探究它的歷史，這個(gè)事物就是火車的鋼軌。剛開(kāi)始看到這個(gè)，可能會(huì)有些拗口，給大家解釋一下，就是火車行駛之中位于鐵道上的鐵軌。
想要探究他的歷史，我們就必須研究中國(guó)的煉鋼史。聚焦在現(xiàn)在某一個(gè)小山區(qū)的一根鋼軌上，讓我們一起穿越到幾百年前去看一看，這些鋼鐵是怎樣得到現(xiàn)成的呢？

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（一）鋼鐵史
其實(shí)，我國(guó)對(duì)于鐵這種金屬元素的運(yùn)用和發(fā)現(xiàn)早在孔子時(shí)期，也就是春秋時(shí)期就已經(jīng)有了。但是令人惋惜的是，中國(guó)從來(lái)沒(méi)有將鐵這種珍貴的東西當(dāng)做一種鋼材來(lái)建造，沒(méi)有投入到重工業(yè)之中。
當(dāng)時(shí)的工業(yè)建筑，房屋建筑都還是木質(zhì)結(jié)構(gòu) 。他們只將鐵這種金屬用來(lái)制造首飾，裝飾物以及煉藥。古代有很多皇帝因?yàn)橄胍上啥衅负芏酂挼熃o他煉藥，他們所煉的所謂的長(zhǎng)生不老丹之中就因?yàn)楹刑嗟慕饘僭?nbsp;，能夠讓人身體暴斃。
所以說(shuō)非常令人惋惜，在封建社會(huì)時(shí)期，中國(guó)沒(méi)有認(rèn)識(shí)到鐵這種金屬的重要性，任其荒廢了幾千年。而鋼鐵這種材質(zhì)已進(jìn)入中國(guó) ，是在封建社會(huì)晚期。當(dāng)時(shí)的清政府在列強(qiáng)的強(qiáng)硬態(tài)度下，被迫打開(kāi)了國(guó)門，讓列強(qiáng)輸送了很多產(chǎn)品進(jìn)來(lái)，其中就包括鋼鐵。
統(tǒng)治者們確實(shí)認(rèn)識(shí)到了鋼鐵這種材質(zhì)非常的堅(jiān)硬，適合用于建筑業(yè)和工業(yè)之中。但是中國(guó)掌握不到核心技術(shù)，因此每年都需要向外國(guó)購(gòu)買大量的鋼鐵，整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都被外國(guó)所壟斷。
（二）漢陽(yáng)鐵廠
到了清朝末期，有很多人都在試圖探索救國(guó)救民的道路。其中就包括了我們今天要提到的主要人公張之洞。他是改革派的重要代表人物，他主張要實(shí)業(yè)救國(guó)，創(chuàng)造了漢陽(yáng)鋼鐵廠。這是我們的初中歷史書上都能夠?qū)W到的，但是我們歷史上并沒(méi)有非常仔細(xì)的告訴我們張之洞創(chuàng)造漢陽(yáng)鐵廠其實(shí)經(jīng)歷一個(gè)非常曲折的過(guò)程。
首先，當(dāng)他產(chǎn)生這個(gè)想法以后，就上書給皇帝想要付之實(shí)踐。但是皇帝比較昏庸，一直壓而不發(fā)，好不容易在他的積極努力下，可以創(chuàng)建時(shí)已經(jīng)進(jìn)入了選址階段。
他將原本的地址選擇了廣州，但是卻遭到了李鴻章哥哥的反對(duì) ，被迫無(wú)奈之下，他又耗時(shí)兩年的時(shí)間，將選址重新定在了湖北的武漢。
甚至主動(dòng)申請(qǐng)外調(diào)到南方去任職，順便修建他的漢陽(yáng)鐵廠。定居到武漢以后，用了三年的時(shí)間，才將基本的設(shè)施建好，開(kāi)始投入到研究階段。
但是因?yàn)橹袊?guó)無(wú)法掌握核心技術(shù)，所以在各種工藝和技術(shù)方面探索的將近三年之久，才能夠基本上完成煉鋼的各個(gè)重要工序。
直到上世紀(jì)初期，漢陽(yáng)鐵廠才基本掌握了從將礦山中挖掘出來(lái)的生鐵冶煉壓制，最后形成可以直接使用的鋼鐵的技術(shù) 。
（三）修建鐵路
當(dāng)這項(xiàng)技術(shù)成功之后，全國(guó)都震驚了。剛好當(dāng)時(shí)趕上中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的階段，清政府在全國(guó)范圍內(nèi)大修鐵路。因此，漢陽(yáng)鋼廠開(kāi)始緊鑼密鼓的生產(chǎn)適合鐵路用的鋼軌。
當(dāng)時(shí)中國(guó)的產(chǎn)量雖然不外國(guó)輸入中國(guó)的1%，但是仍然打破了中國(guó)市場(chǎng)完全由亂列強(qiáng)瓜分的局面，開(kāi)始有著自己的一席之地。這些鐵路很多都在戰(zhàn)爭(zhēng)中被破壞掉了，但是仍然有不少的存世。
就在前不久，就因?yàn)殍F路工人發(fā)現(xiàn)，在某山區(qū)的一根鐵軌上，刻有模糊的“1903年漢陽(yáng)鐵廠造”的字樣。大為震驚，經(jīng)歷百年時(shí)間，不僅沒(méi)有生銹，也沒(méi)有任何被破壞的痕跡。
可見(jiàn)，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)時(shí)質(zhì)量有多好。這件事情也得到了相關(guān)博物館的認(rèn)證，我們也通過(guò)工作人員了解到，在博物館中收藏有很多這樣的鐵軌，身上都承載著一段時(shí)期的歷史。
當(dāng)時(shí)張之洞有一個(gè)著名的名言：“就是漢陽(yáng)鐵廠能夠多生產(chǎn)一點(diǎn)，中國(guó)人就能夠少花一分錢，中國(guó)的財(cái)富就能少留出去一分。”這句話深刻的表示了一個(gè)愛(ài)國(guó)事業(yè)家對(duì)祖國(guó)深深的熱愛(ài) 。
也正是因?yàn)樗麄冞@一代人的存在，中國(guó)才能夠有今天的美好。如果當(dāng)時(shí)人人都是一個(gè)擺爛無(wú)所謂的姿態(tài)，那么這個(gè)社會(huì)會(huì)走向何方，誰(shuí)也不知道。
如果大家看了這段話，感覺(jué)到某種聯(lián)系在牽引著你的話，可以去現(xiàn)在的湖北武漢相關(guān)的博物館里面參觀一下，甚至可以去鐵廠的老廠址看一下，不過(guò)里面已經(jīng)沒(méi)有相關(guān)清朝的建筑了。
【我國(guó)唯一在用的清朝鋼軌，到現(xiàn)在沒(méi)生銹，每根都是無(wú)價(jià)之寶】

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